Boxy方形设计让新赛欧两厢兼具动感造型和实用性,尤其尾部近乎垂直的线条和坚硬的腰线给人留下深刻的印象,动感而又有些冷酷。受益于Boxy设计理念,对于一款小车来说,无论是驾乘空间还是行李箱空间,赛欧都为其他对手做了一个榜样。从正面看赛欧两厢前脸与三厢的保持一致,往后延展的大灯透出一股锐气,芝士黄的车身显得更具活力,该色也是三厢赛欧所没有的。此外,主打的芝士黄色也十分的贴合造型的设计风格。
从整体感觉上来讲,新赛欧两厢的内饰与先前推出的三厢版本基本保持一致,同样的材质,同样的手感。只是新推出的EMT车型在仪表盘的布置方面有些许不同。在1.4升EMT车型上,CD+AUX接口均有配备。不过即便是1.4顶配车型也只有4个喇叭的音响系统,听觉感受收到了一定的影响。
新赛欧两厢车型共有两款发动机及两款变速箱可供选择,分别为*大功率64kw/5600rpm、*大扭矩115Nm/4400rpm的1.2升S-TEC II发动机及*大功率76kw/6000rpm、*大扭矩131Nm/4200rpm的1.4升S-TEC III发动机,手动挡车型配备了大家较为熟悉的5挡手动变速箱,还有一款较为特别的变速箱――五速手自一体EMT变速箱
车身参数:长3947mm、宽1690mm、高1503mm,轴距2465mm
1.2L发动机动力参数:*大功率64kW/5600rpm;*大扭矩115N?m/4400rpm
1.4L发动机动力参数:*大功率76kW/6000rpm;*大扭矩131N?m/4200rpm
匹配变速箱:AMT半自动变速箱;5速手动变速箱
油耗:
发动机排量/变速箱 | 工信部油耗L/100km | 网友平均油耗L/100km |
1.2L AMT | 5.9 | 8.2 |
1.2L MT | 5.7 | 8.3 |
1.4L AMT | 6.1 | 9.1 |
1.4L MT | 5.9 | 8.9 |
优点:*便宜的合资车型之一,做工略优于同价位自主品牌车型,销售网络发达,市场保有量大,日后维修保养都很方便。
保养方面:新赛欧享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保,每隔5000公里做一次小保养(更换机油,机滤),每隔10000公里做一次大保养,大小保养交替进行,小保养的费用在200元左右。
玉林市铂利汽车销售服务有限公司
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