只见过香车美女作秀,但是你见过汽车“大卸八块”吗?下面我们就来一起看下英朗GT是如何近乎赤裸地亮出它的钢筋铁骨,让消费者清晰地看到车的钢板、粗防撞梁等。
英朗GT拥有同级别**的动力水平,*大输出功率为135KW,完全接近大众2.0T的动力水平,并且超越普通车2.5排量的动力。
英朗GT采用了奔驰、宝马均有的电动助力转向系统,采用电动助力转向没有机械损耗,节油优势相当明显,同时也减少了机械转向带来的维护成本。
英朗GT配备了60安培超大电瓶,使用寿命长达3-4年,而同级别日系车,电瓶只有40或45安培,寿命不到2年。
英朗GT是同级别中**全铝前副车架的一款车型
英朗GT拥有同级别车头车尾最厚的防撞钢梁
英朗GT拥有同级别车中*大的后轮距
英朗GT 1.6T车型采用了同级别最宽的225固特异低滚阻轮胎,拥有超强抓地性,行驶安全性大大提高的同时也有效节油;1.8排量使用215轮胎。一般而言,日系车,如思域采用的是205轮胎,轩逸则是195,在抓地力,稳定性上都无法和GT相对比。
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英朗GT采用的是一体冲压成型车门,相对日系车的焊接车门更加安全。
同时,GT的B柱采用的是超高强度钢,拥有同级车中超强的防侧撞能力。
英朗GT拥有同级别最坚固的车身!
为了减轻行车噪音,英朗GT拥有同级别中*后的声学夹层玻璃,采用了全新的发动机舱隔音技术,并拥有多达2.6道的车身密封条,相比同级最多设计(一般2道),更有效控制风燥。
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