11月5日晚上
别克全新一代GL8正式上市
这款自1999年上市以来的MPV车型
几乎稳坐国内公商务用车的头把交椅
那么,此次全新换代的GL8
将带来哪些新的提升?
当“沃德**十佳发动机”
遇上通用全面升级的专业底盘
当舒适自如的乘坐体验
遇上安全稳定的操控享受
全新一代GL8的登场让人惊喜不已
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Ⅰ. 全新动力总成
全新一代GL8全系搭载闻名海内外的沃德十佳发动机之一的高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。不仅如此,GL8还荟聚了双流道涡轮增压器、DVVT连续可变正时气门、可变排量机油泵等顶尖动力科技。
如果说科技体现了性能,那么工艺则彰显了别克的匠心。精砂铸铝缸体、油底壳一体化式平衡轴、齿形正时链条等工艺,使GL8在动力强劲的同时,兼顾静音性与耐久性。如果语言的描述还不够直观,看一组新车与前几代车型的数据比对:
Ⅱ. 全新底盘悬架系统
四连杆独立悬架设计?技术宅车迷恐怕不敢相信它会被运用在MPV身上,但新一代GL8就这么干了!搭配上四点隔振后副车架,这辆车瞬间拥有了超乎寻常舒适的乘坐感和降噪效果。增强型前麦弗逊悬架则在此基础上提供更好的吸震效果与整车操控性。
轮胎胎面也能安装降噪器?没错,GL8配备的马牌ComfortContact CC6轮胎,创新性地在胎面使用“变频降噪器”,大大降低胎噪。带传动式EPS电子随速助力转向系统,可根据车速自动调节助力特性,更是遥遥**同级车。
Ⅲ. 全新酷炫外观
全新一代GL8在外形上狠下功夫,飞翼式家族前脸和前大灯巧妙地融为一体,体现时尚范儿,高配车型的LED大灯也紧跟潮流。
全黑的酷感中网格栅,以及悬浮式水切纹车顶,无不体现了GL8在设计上的小心思。和前几代相比,新GL8不再一味求大,更注重尺寸与美感的协调,新车“身材”也变更为5203/1878/1805mm,轴距则保持3088mm不变。
Ⅳ. 全新配置
在内饰上,别克向来是精益求精,追求卓越,GL8也不例外。钢琴烤漆中控台光可鉴人,在沿袭环抱式设计理念的同时,加入了飞翼式镀铬装饰条。在Moonlight白色氛围灯的映衬下,木纹饰板,双缝线设计都显得更加熠熠生辉。
多功能方向盘和别克新君越如出一辙,自带ACC巡航与组合仪表盘控制按钮,实现驾车时几乎不用手离方向盘。4.2英寸的中央显示屏将丰富的行车数据囊括在内,连PM2.5滤网寿命都能实时监控。
Ⅴ. 全新的购车礼遇
全新一代GL8官方指导价:28.99万-44.99万
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