技艺﹒别克︱隔音差的车就是我每次和后排说话都要回头
来源：玉林弘通别克    发布时间：2017年08月22日

别克的NVH特性

闹哄哄的公共交通，吵吵闹闹的菜市场，脑海中想起这些画面，你一定已经心生烦躁、头痛不已，只想回家连WIFI、吹空调、吃西瓜。

千挑万选，买了一辆心爱的车，但突然发现坐在其中，周围的噪声大得让你仿佛置身早高峰的地铁，此刻的心情可以说是难以描述了。更危险的是，难得和家人、朋友在车内有一段美好时光，隔音好差，噪声好大，每次和后排说话都要回头，这该怎么办？！

做一辆“静如处子”的乖巧车车

怎么办？当然是买一辆别克呀！

汽车术语中的NVH是指噪声控制水平，即噪声、振动与声振粗糙度。

而在降低汽车噪音及提高汽车的隔音效果上，别克有自己的秘密武器！

以全新一代别克君威为例，它将静音的理念融入车辆外形设计、动力总成开发等车辆研发的各个部分中。降低了29mm的流畅车顶线，实现了优雅与动感的并存。同时，在**的空气动力学支持下，其风阻系数在同级车中堪称典范，更为柔畅的流线型外形设计，有效降低风噪。

别再说“隔音棉多装几层就好了”的话啦，全新一代别克君威新增创新LASD液态阻尼隔音垫等新工艺技术，致力于用新型高分子聚合物材料替代传统的隔音垫达到阻音的效果。利用高分子材料的特点提高部件间的整合性和密封性，孔洞越少杂音越小，从而实现静音。在隔音与减振性能提升的同时，LASD液态阻尼隔音垫的重量更轻、生产过程更环保，可谓一举多得。

嘘，别说话，还有呢

如果你以为硬件上的改变就是全部，其实厉害的还在后面呢！惊不惊喜！

别克专利Quiet Tuning®静音科技，全方面降低、阻隔、吸收来自于整车不同系统和整车外部噪音与震动，从此与路噪，风噪，胎噪都说再见，感受**的静音享受。

而全新一代别克君威全混动车型更是不一般。

君威30H全混动专享ANC主动降噪技术，通过设置在座舱内的麦克风实时侦测发动机噪音，再依靠扬声器释放抵消噪音的反向声波，消除发动机的工作噪音，打造全混动车型专属的超静谧座舱。

当你再次路过繁华的市中心，或是小区门口跳广场舞的现场，坐在全新一代别克君威里，你也许会感叹一句：“现在大家素质都好高呀，不扰民都这么安静！”而后排孩子间说着的悄悄话，你不用仔细听，也全落在耳底，然后开心一笑。

俗话说，心静自然凉。但只有坐在一辆安静的车中，才能真正在这个炎热的夏天，感受到心静的平和。打造超安静舒适座舱，NVH汽车噪声控制水平哪家强，还是要看别克的。

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全新一代别克君威，与你一起一路潮前。