五一小长假转瞬即逝
你是否还处在节后综合症中?
我们的超级车工厂可是早早开工了
这座才两岁多的超级车工厂
位于上海浦东金桥地区
是国内首座以太工厂
具有高自动化及大数据处理功能
全新一代GL8 ES正在这里生产
今天,我们把造车工厂搬到了微信里
带你彻底探秘工厂三大车间
车身车间以加工白车身为主
GL8 ES较上代车型白车身强度提高45%
重量下降31%
运用了铝激光钎焊、铝电阻点焊等
先进的制作工艺
车顶抓取机器人完全取代人力作业
现代化工业程度可见一斑
工人以严苛标准
把控车身外表的质检环节
确保万无一失
白车身零件需要经过漫长的生产线后
才能最终成型
后盖铝激光焊接技术
利用机器人将难以焊接的铝制材料高效焊接
油漆车间具备100%自动化生产的实力
车间内的极少数工人主要负责
清理车身以及质量检测
加工好的白车身被运送至油漆车间
在这里白车身将会被赋予全新的面貌
锆化薄膜前处理工艺可去除白车身的杂质
为后续喷漆做好充足准备
全自动喷涂会进行多次、逐层喷涂
保证车漆的亮度与厚度
通用独有的LASD液态隔音垫喷涂技术
让GL8 ES的NVH性能得到更好提升
在总装车间
全新的开发理念促使GL8 ES
在乘坐体验、内部空间、安全性、NVH
以及视野等方面均有了长足进步
高精度车身底盘拼合
完全依靠智能机器人操作
使组装精密度得到优异保障
迅速高效的轮胎拧紧枪
可保持螺丝扭力完全一致
全自动涂胶机器人
为玻璃边框打胶
使整车密封
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