19款GL6车况大解析
来源：玉林弘通别克    发布时间：2018年10月17日

这次的试驾车是别克2019款中期改款的车型，这款车的基本信息是定位于一款家用方向的6座MPV车型，尺寸比GL8小一圈，售价也更加亲民。由上汽通用汽车的泛亚技术研发中心主导研发，并且全系搭载通用集团*新一代的1.3T三缸发动机，匹配6AT变速箱。在上市之初我的同事李献计就已经给大家做过一次相对完整的试驾评测了。今天我们的首要目的就是看看中期改款的车型带来了哪些变化？

新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，新增手机远程操作车辆功能，并提供远程升级、全新车载APP、Super ID个人账号等全新车联应用，以及每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。通俗说就是比昔日更强大优化的车联网功能的车机系统。

2019款GL6除了5座以及6座的低配车型之外都新增了驾驶座的四向电动调节座椅。6座版全系车型新增第二排左侧Easy Entry便利出入功能，使家庭乘员从左右两侧都可以进出第三排更加方便。空间更加灵活

5座以及6座高配车型还升级为17英寸的轮圈，这就是新车的主要变化，总结一下就是更加智能化的车联网系统和空间设计以及轮圈的细节配置的升级，在原有基础上优化了部分体验。

「缺点」

1. 1.3T三缸发动机在抖动和噪音的抑制方面虽然整体算比较良好的水平，但还是有较大的提升空间，尤其是发动机处于低转速高负载比如爬坡，负重或者急加速场景时这种工况中抖动还是能明显察觉到的。

2. 整车的隔音降噪水平一般般，其实不算缺点。但是作为别克品牌旗下的车型，我其实是有更高的期望的。

3. 人机工程学有待提成，方向盘握感较差。

「优点」

1. 优雅精致的外观内饰设计风格，观感还是非常出色的。

2. 1.3T的三缸发动机*大120kW也就是162马力的输出，对于这台车的定位来说可以说是动力强劲。

3. 座椅方面的舒适度表现优秀，重点表扬第二排座椅椅背长度以及肩部支撑。

4. 整车空间灵活多变实用性非常高，无论是载人还是拉货都很好用。车内真真切切的乘坐6个成年人没有问题。除了细节的储物空间表现优异之外，行李箱空间做到了绝对的规整平齐，对于大件货物的装载很有帮助。不过三排座椅在使用的情况下后备箱空间状态就十分不理想了，所以这款车并不适合多乘员的长途出行。

综合来看别克GL6这款车在14.19万-16.89万这个售价前提下就空间实用性属性来说还是有着非常强大的竞争力的。而同价位的自主品牌SUV也鲜有能舒适坐下6个成年人的选手。所以别克GL6对于家里可能不止一个孩子或者经常要带着老人在城市中通勤或者短途出游的年轻家庭来说，在这个价位是非常合适的选择。