国庆车展放大“价”，现时购车巨划算
来源：全球鹰穗邦店    发布时间：2012年09月30日

品质生活你做主 中秋国庆大放价 玉林穗邦欢乐GO!

10月1日至4日，江南公园车展，*高让利万元，再送精品好礼，具体优惠请到玉林穗邦**鹰展位详询！

简介：

远景是吉利首款中级商务家轿，体现风尚享受和安全感。标志着吉利汽车一个全新时代开始，刷洗了中国中级轿车史上的性价比底线。整车外型精心设计，追求高格调、动感和高品质的设计风格，通过将强劲有力的张力和时尚动感的格调的完美结合，体现出令人过目难忘的高贵大气和流畅高雅。据悉吉利远景采用长轴距、大车身的均衡先进的整体化布局理念，轴距2602，车身尺寸4602*1725*1480，宽敞大气，同类中级车中居于前列。A、C柱体现着强健有力的感觉，车门的侧面厚重而富于变化，在强调整体感的同时，将A、C柱的位置向前后拉伸扩大距离，拉伸后的圆滑倾斜角度创造出线条流畅的外形。高亮度四圆灯式氙气前大灯，采用LED组合式尾灯，突出水晶质感和动感十足的形象。搭载吉利全新具有完全自主知识产权的1.5L CVVT全铝发动机(直列四缸、四冲程、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射)，有着动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征，尤其升功率为57.2，更是显示其性能卓越。这款CVVT全铝发动机代表着目前国内自主品牌发动机*高水平。在油耗上，吉利CVVT发动机采用国际**的进气管全塑设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，显示出省油经济性强的特征，90km/h耗油仅为6.5L左右；在动力上，*大功率达到138马力(102KW)―6200R/MIN (相当于2.4L发动机的功率)；*大扭矩为172NM--4200R/MIN；在重量上，全铝较普通钢体发动机自重下降了30%，重量轻，使用寿命长；在环保上，采用CVVT及高微粒化喷油嘴，并采用前部进气、后部排气的布局，使催化剂的效率更高，减少废气排放，达到相当于欧洲STEPⅢ标准的低尾气排放水平，在追求着低油耗的同时也追求汽车的低公害。

简介：

**鹰GX2是基于吉利熊猫的基础上研发而成，该车外观尺寸为3813/1630/1530mm，轴距是2340mm。对于A00级车而言，外形可爱固然重要，不过也有人喜欢不走寻常路。比如**鹰GX2。GX2是继熊猫之后，**鹰品牌推出的又一款全新车型。很显然，熊猫走的是可爱路线，甚至可以说熊猫有些“可爱过头”。不少潜在客户（主要是男性）最终没有选择熊猫，原因恰恰是因为觉得熊猫实在过于“仿生”，过于卡哇伊。吉利方面也意识到了这个问题，于是我们看到，**鹰品牌下的第二款车型GX2做了很多调整，不再走纯粹的可爱路线。**鹰GX2颠覆了人们对A00级车的很多固有认知，它告诉消费者：A00级小车不一定只能走纯粹可爱路线，小车不一定就代表着动力不足，也不一定就是低配置的代名词。**鹰GX2将采用和熊猫相同的吉利1.3升发动机，*大功率63kw/5000rpm，*大扭矩为110Nm/rpm，匹配一台5挡手动变速器，使其获得更好的动力输出，不仅满足城市行驶的需求，更能满足郊游的使用要求。动感时尚的外形，使得**鹰GX2看上去更加成熟，而借助CROSS车型的多用途性，也使得**鹰GX2成为了真正的“功夫熊猫”。

简介：

新款吉利**鹰自由舰在外观上较老款车型稍有变化，新款自由舰依然保持经典版有神的“大眼睛”。但大灯内的结构位置也发生了改变，原先的转向灯位置添加了时下流行的LED光源。车标也已经换成了**鹰的车标。尾部车灯的设计则由现款的圆灯组改为条形灯组。动力方面，2011款自由舰搭载1.0L CVVT发动机的车型。1.0升车型*大输出功率为50/6000kw/rpm，峰值扭矩88/3600N•m/rpm。1.5升车型采用1.5升VVT发动机，*大输出功率75/5800kw/rpm，峰值扭矩136/2800-3400N•m/rpm。自由舰上市以来凭借较为丰富的配置和较低的售价，赢得了不少消费者的喜爱。自由舰外观动感，动力和油耗都不错，保养费用也比较低，十分适合家庭用车。作为一款经济型轿车，自由舰的长、宽、高分别达到4152mm、1680mm、1440mm，轴距达到2434mm，在同级别车型中不落下风。

简介：

**鹰GC7给人的**眼印象便是大气、沉稳，同时还拥有一些动感的元素，目标车主定位年轻、活力人群，因此GC7的设计也迎合了这一群体的口味，新颖的中网、熏黑的前大灯以及流畅的侧面腰线，都给人眼前一亮的感觉。其长/宽/高分别为4547/1734/1470mm，轴距为2600mm，属于标准的紧凑级车型。既然说到吉利在技术上的优势，就必须说说的它发动机和变速箱，GC7有1.5L和1.8L两款发动机，均拥有CVVT或DVVT可变气门正时系统，匹配5速手动和6速DSI手自一体两种变速箱，特别是这台6速手自一体变速箱，它来自吉利之前收购的澳大利亚DSI变速箱公司，在同级自主品牌都还使用4速自动或者CVT的时候，这台6AT的出现无疑极大的提升了车辆竞争力。相比一些合资车型还在拿4AT、5AT控制成本的时候，GC7的出现无疑是让人振奋的事情。内饰方面，**鹰GC7采用了上深下浅的家居风格配色，但是不像老吉利车型内饰那样显得廉价，金属质感的装饰条用来点缀非常适合。无论是用料和材质GC7，都没有让人失望，而在做工方面，均匀的接缝和不错的阻尼性也有了和合资车型竞争的实力。

简介：

自主品牌近几年推出了一些价格实惠的城市SUV车型，这让很多喜欢SUV，预算又有限的朋友有了新的选择，吉利**鹰GX7就是其中之一。**鹰GX7目前仅有1.8DVVT发动机和5挡手动变速器搭配的动力系统。*大功率103kW，*大扭矩172N•m，使用四轮独立悬架，离地间隙175mm，相对而言有较好舒适性和通过性。另外**鹰GX7将发挥自主品牌一贯高性价比的特色，配备真皮座椅、电动天窗、DVD导航、倒车雷达等诸多舒适及便利性配置，安全方面更是突出，以50.3分获C-NCAP安全碰撞超五星评价，荣登自主品牌成绩榜首。

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