自信由内而发的 静态测评斯柯达明锐RS
来源：南百汽车百色分公司    发布时间：2013年07月04日

就像明锐一样，明锐RS的存在也是低调的，它是斯柯达在中国市场的**款性能版车型。不过斯柯达在赛场的历史却是很久远的，从1901年就开始了赛车运动，并曾一度获得冠亚军。而明锐RS正是在斯柯达赛车经验基础上制造出来的产物。

   深厚的底蕴，让明锐RS在低调中透露着一股自信。不过它从里到外都很低调，乍一眼看上和普通版的明锐RS没什么区别，你需要从细节方面细细去体会。

   从前脸来看前中网的形状和普通明锐没有区别，但是为了突出运动感，明锐RS使用的进气格栅是纯黑色的，并且镶嵌着RS的字样；下中网的进气格栅是梯形的，比普通明锐的大嘴设计要凶悍，内部的蜂窝网状设计也是增强运动感的设计。

   前大灯的形状没有变化，但是却加入了氙气大灯，并且采用了AFS随动转向功能；雾灯周围也经过了网状格栅的修饰，并且加入了LED日间行车灯。

   车身侧面，传达运动气息的当属固特异的17寸轮毂了，轮圈的规格为225/45R17，这套轮胎样式不是很拉风，但是内部的红色刹车卡钳很抢眼。

  汽车尾部除了“RS”标识外，尾翼是最拉风的配备，双排气管经过了加粗和镀铬处理，也成为了明锐RS的突出特征。上面就是明锐RS在外观方面的不同之处，在整体的低调透露着一股杀气。

   明锐RS使用了与普通明锐不同的三幅式方向盘，多功能方向盘左面集成的是音响控制按钮，而右边集成了车载电话按钮。为了突出其运动性，左右都配备了换挡拨片。

   中控台下方的空调区域也有些变化，以前的风量大小调节旋钮变成了当今的按钮式，操作更加直观。空调区域下方分别设置了ESP电子车身稳定按键和胎压监测按钮，由此看来这款性能车型在配置方面还是很全面的。

腿部和背部的支撑都很出色

   明锐RS采用了独特的运动座椅，面料采用了黑色皮革、翻毛皮以及织物的混搭，符合性能车强调的运动和舒适定位，腿部和背部的支撑都很出色，在驾驶中能提供给您非常良好的支撑性和包裹性。

电动天窗/后排出风口/中控液晶屏/定速巡航/头部安全气帘

   明锐RS的配置还是很丰富的：电动天窗、定速巡航、中控触摸液晶屏、后排出风口以及前排头部安全气帘都是很实用的配置。

对于一款追求运动性的车型而言，空间并非是考察的重点项目，如果你抱着这样的想法，你会在明锐RS内部收获很多意想不到的惊喜。

内部的乘坐空间只能算是一般

   首先是乘坐空间，试乘编辑的身高为175cm，通过其乘坐可以发现，前后排的头部空间都有不到一拳的距离，而后排的腿部空间要在一拳以上。这样的空间水平还算过得去，不过要想在它身上去寻找大空间所带来的舒适性估计会失望。

   不过它的储物空间却很丰富，不仅仅是因为储物格够多，而是每一个储物格的实用性都很强，例如前后门板的储物格都很深很大，光是前门板可以放下四个普通大小的水瓶。

   中控台顶部、底部、方向盘左边都设置了专门的储物格，放置钥匙和手机之类的物品；手套箱很大，并且设计了卡夹以及笔夹；变速箱后方设置了两个杯架设计，中央扶手箱内还有AUX接口；在副驾驶座椅右侧还有一个专门的储物格。

   后排除了门板储物格外，空调出风口下方还有一个小抽屉可以放置一些小的物品，后排的车窗附近还安置了左右两个挂钩，中央扶手部分还可以和后备箱打通，方便在车内拿一些后备箱的零碎物品。明锐RS遗传了普通版明锐的掀背特性，后备箱开口很大，方便获取物品，容积达到了560L-1350L，可以和一般的suv空间媲美。

总结：

   在外观和内饰的体验中，明锐RS都透露着一股低调，只有在细节方面我们才能看到它和普通版明锐的不同。内部的实用性带给我们的惊喜很多，随时随处都能找到需要的储物格设计，实用性真的很强。这样看来，它是一款既可以满足运动性能，又能满足日常需求的车型，价格只有21.09万，性价比还是很高的。而且本身它要比GTI低调很多，因此我们把它推荐给追求运动和实用性的务实车主。

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