物尽其用 试驾体验东风风行景逸SUV
来源：南百汽车百色分公司    发布时间：2013年08月09日

俗话说“人尽其才，物尽其用”，告诉我们要充分利用手中的资源，发挥出自己的特长，这方面东风风行汽车在近期的产品中运用得淋漓尽致。去年底刚参加过景逸家族的跨界车――景逸LV 的试驾活动不到半年时间，另一款换上全新底盘，抬高车身的景逸SUV 就已然在冰雪覆盖的“东方小巴黎”哈尔滨静候我们的到来。

外观具备SUV车型的特质

此次颇为幸运，我们一开始就拿到了试驾车中仅有的一辆马拉喀什棕（属于新增加的颜色）。印象里，宝马X1 的车身色谱中它也位列其中，而且倍受推崇。流光的色彩既透着尊贵又带着些许神秘，看来厂家在车身工艺及色彩的选择上同样花费了不少心思。

流线型的轿车化外观依然是我们所熟悉的样子。即便如此，景逸SUV 在外形上仍然不乏亮点。熏黑鹰眼造型的大灯显得很精神；硬朗的大包围加上特有的双五辐轮圈，酷感十足；两侧车门下方增加的脚踏板与车顶的行李架遥相呼应，很好地表明了自己SUV 的身份。

【漆黑的前大灯组挺提气】	【行李架似乎已经成为了SUV 的标志之一】
【车门下方脚踏板展现了一定的越野风格】	【五辐双爪的铝合金轮圈看起来非常干练】

实用的空间明确了自身的定位

超越同级的加大号空间一直是景逸家族值得炫耀的资本，这点在景逸SUV身上得到了进一步体现。相比之前的景逸车型，采用全新的SUV底盘之后的轴距加长了5 毫米，令本就宽大的车内空间看起来更加讨人喜欢。

如果你愿意把景逸SUV 变成一个“移动的家”也未尝不可。后排座椅靠背可向后放倒与行李厢盖板形成一个平面，一张接近1.5 米的“双人床”就这样搭成了。我们还注意到之前放倒后排座椅靠背后，行李厢与座椅之间会存在一个" 台阶”，而在景逸SUV 上这个问题得到改善，说明厂家随时都在对产品进行改进。

【前排座椅的舒适性尚可，侧向支撑也很不错】	【后排空间感非常棒， 要是有一个中央扶手就更体贴了】
【后排座椅靠背的折叠过程比较顺畅】	【行李空间可从700至1970升之间变换】

后悬升级为独立悬挂，ESP成为全系标配

景逸SUV 的动力装备了带MIVEC 可变气门正时技术的三菱4A92 发动机，配合较轻的机体重量，在发挥动力的情况下燃油经济性还能得到一定的保证。试驾期间，景逸SUV 的发动机响应积极，但三挡齿比略大，造成低扭输出不足。

【景逸SUV 采用MIVEC 技术的1.6 升三菱4A92发动机】

新车换装了高一级别SUV 上采用的全新底盘，并且离地间隙抬升至205 毫米，配合22 度的接近角和35 度离去角，大幅提高了道路通过性。升级为多连杆独立悬挂的后悬，不仅增加了行驶时的舒适性，也令过弯更为平顺。

【全新的SUV底盘借鉴于逍客】

之后，我们在二龙湖的冰面针对景逸全系装备的ESP 车身稳定系统进行了绕桩、变线和麋鹿等多项测试，证明在湿滑的道路情况下，ESP 对于行车安全有着极其重要的意义。

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