外观:做工出色适合家用
悦翔V3虽然名字与现在热销的悦翔相同,但其实两者的关系并不是很大,只是在同一个产品序列而已。悦翔V3是长安历时3年开发的一款全新的AO级家轿,曾在去年的广州车展上以B501的概念车身份低调亮相,而量产版车型将在今年的北京车展上正式亮相。悦翔V3车身长宽高分别为4180/1650/1465mm,轴距为2410mm,在5万元左右的价格区间里绝对算得上是大块头,而这也是它*大的卖点之一。悦翔V3的前脸设计借鉴了长安另一款新车逸动的设计灵感,但线条的处理更加简单,看上像是简化版的逸动。
内饰:布局简单配置满足基本需求
悦翔V3的中控台有一个简单的分层,把音响控制键和空调控制面板区分开来,流畅平缓的曲线是其内饰设计最成功的地方。配置方面比较丰富。USB接口、大灯高低调节、驾驶员侧一键落窗、外后视镜电动调节等都有配备等。另外悦翔V3的空调出风位置调节很有意思,在常见的几个位置中间又额外设置了一些中间挡,这个小改变让悦翔V3的空调出风位置变得方便了很多。
空间:后排空间够用车内储物格设计合理
悦翔V3的空间表现不错,在同级别车型中是相当不错的。后排、头部空间很大,没有压抑的感觉,悦翔V3的乘坐空间可以满足一般家庭对空间的需求。悦翔V3的后备箱空间比较平整,空间利用率比较不错。后排座椅可以整体放倒,从而扩展后备箱的储物纵深。车内储物空间方面,悦翔V3的表现也是不错,前排有不少大小不一的储物格,而且实用性还都不错,尤其是中控台的下面有两个独立的储物格,全车拥有近20处的储物空间。
动力:变速箱表现出色
悦翔搭载的是一台长安自主研发的1.3L自然吸气发动机,*大功率69Kw/6000rpm,*大扭矩121Nm/4000-5000rpm,发动机在2000-3000rpm时车辆的加速感非常不错,悦翔V3的5速手动变速箱档杆行程紧凑,挡位清晰,入档时还有一定的吸入感,整体感觉还是相当不错的。而另一个亮点就是悦翔V3的后悬挂采用了多连杆式独立悬挂(二连杆),
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