不知不觉,汽车自主品牌市场在过去的一年里增加了不少表现力十足的车型,它们有的个性十足,有的实用性非常强,有的外观大气配置丰富,有的动力系统非常突出。虽然特点不一,但它们都有着共同的一点就是价格实惠,5-8万元就能找到很不错的选择。
此次导购我们分不同的类型选择,比如景逸S50主打空间以及配置;而东南V3菱悦新款更年轻个性注重操控;新远景也算来了次大翻身,动力系统升级明显;当然还有全新车型悦翔V7,整体品质也相当不错。
本期推荐车型一览 | ||
车型 | 车型推荐 | 相关链接 |
吉利新远景 | 4.89~6.69万 | 车主点评/论坛 |
东南V3菱悦 | 4.98~7.78万 | 车主点评/论坛 |
东风风行景逸S50 | 6.99~10.29万 | 车主点评/论坛 |
长安悦翔V7 | 6.09~8.69万 | 车主点评/论坛 |
吉利新远景
指导价:4.89~6.69万
特点:新动力系统很出彩
还记得在06年,一台高配远景的售价达到了10万元,时过境迁,如今已经回落到非常亲民的阶段。而此次车展上市的全新远景,不仅在外观上翻天覆地,在动力上也是全面革新,升级进步不可谓不小。
① 全新外观跟上时代主流
老款的远景以现在的眼光来看确实已经有点老气了,为了保证其生命力得以延续,此次换代在外形上下了不少功夫,前脸延续了吉利*新的设计风格,与新帝豪有着异曲同工之妙。
内饰设计也是进行了革新,品质、档次感都有了较大的提升,并不逊色于合资品牌。整体采用了现代简约的设计风格,上深下浅双色搭配,时尚典雅,可以看出其主打温馨家庭的年轻市场的定位;多处加镀铬装饰条,档次感更强。
② 新动力加持更给力
再来一点值得说的就是新远景搭载了与新帝豪一样的1.3T涡轮增压发动机,*大功率为98kW(133PS),*大扭矩达到了185Nm,在之前的试驾中这套动力系统就已经得到了充分的认可,而此次放在车身更灵巧的新远景上,可以想象会有更出色的加速以及油耗表现。
是的,加速强还有个有力的支撑点是新远景的这台1.3T发动机匹配的是6速手动变速箱,转速控制也会更加随心所欲。除了1.3T+6MT的动力系统外,还配有1.5L+5MT的常规动力组合,相比老款同样有加强。
③ 配置提升幅度明显
如果是以6万多元的基准来看的话,新远景的配置还是相当不错的,安全配置配有ABS+EBD,还有前排双气囊,发动机电子防盗系统这些也是必备的。
舒适性方面表现就更为厚道了,首先在外观上就配有日间行车灯以及自动大灯的配备,还有16"铝合金轮毂(全尺寸备胎)、电动天窗等等;内饰则有皮座椅、皮包裹多功能方向盘,中控台还配有液晶显示屏以及GPS导航系统,实在是有点越级的表现。
小结:新远景此次的升级款的确有着非常大的诚意,外观变时尚不说,动力以及配置都进行了不小的升级,更为重要的是,看着最值得购买的1.3T顶配车型,价格也不超过7万元而已,试问,同级别谁还有这般实惠?当然了,目前缺乏自动挡是个硬伤,需尽快补齐。
东南V3菱悦作为一款经典的紧凑型轿车,百公里仅有5.6升综合油耗,以其良好的燃油经济性以及较低的后期保养费用,在同级别车中极具性价比。不久前,东南新V3菱悦推出一款相当炫酷的版本—风采版,将运动风格更是发挥到淋漓尽致。
① 更具冲击力的视觉效果
白色车身,黑色拉花,大包围和轮毂等这些算是改装的基本配备,而东南在V3菱悦风采版的大灯形状和灯组等细分方面的变化还是下了不少功夫,加上蓝色的饰条元素,打造出了全新形象。
侧身线条改变并不大,但很明显能看出大包围以及新增的尾翼姿态。轮毂尺寸虽然并没有很大,但视觉效果要比普通版的好太多了。
风采版的内饰的变化并没有外观那么明显,不过在能感受到的地方进行了升级,比如方向盘三九点方向缝上了皮革,座椅的侧翼也采用了皮质包覆,起码在视觉以及乘坐舒适度上提升了不少。
② 五连杆独立后悬依旧是优势
动力系统方面,新款东南V3菱悦依然搭载三菱的1.5L自然吸气发动机,*大输出功率为88kW(120PS),峰值扭矩为143Nm,风采版匹配的是5速手动变速箱。这套动力传动系统的搭配已经非常成熟了,动力表现以及油耗水平均没有太多可担忧的。
V3菱悦的后五连杆后独立悬挂在同级产品中有着不错的优势,特别是舒适性方面的表现出色,但如果考虑买这款车来玩的消费者还是得考虑换个减震或短簧,原厂的悬挂在急速过弯或高速变道时支撑力还是不太够。
③ 配置表现对得起价格
不到7万的风采版,如果你期待它配置很丰富那也是不实际的,但综合表现还算不错,舒适性上如电动天窗、电动调节车窗、多功能方向盘都有了;安全方面也配备了ABS+EBD以及双气囊的组合,前雾灯倒车雷达也没省掉。
④ 运动车也能照顾乘坐需求
当然,运动方面照顾得当了,家庭实用性上也要兼顾,坐进车内,首先桶形座椅不仅仅是视觉上需求,也提供了非常强大的包裹性。驾驶席视线良好,头部和腿部空间比较充裕,后排头部稍逊一些,个子高的乘客可能会比较压抑。
点评:此次新上市的2015款车型价格与老款持平,不过在各方面均做出了升级,比如这次提到的风采版,外观视觉效果就要出彩得多。而且在一些人性化配置上也有不错的升级幅度,可谓加量而不加价。当然,作为一款运动车型,其动力和操控乃至外观作为这个价格段的产品来说都算挺出色的了。
景逸**次造紧凑型轿车,必当会更加用心地做好。根据之前试驾过的X3/X5车型来看,优点是配置很丰富,而且空间也非常大,景逸S50应该要把这优良传统继承下去,事实上它的表现也没让我们失望。
① 外观原创度高
景逸S50定位为紧凑车型,三围尺寸相当不错,尤其是轴距达到了2700mm,属于同级别较高的水平,与长城C50相仿。而整车设计相当成熟,你很难想象这竟然是景逸首款轿车。S50的侧身线条也很干脆利落,长头短尾也是目前年轻化设计的主要路子,整体看着相当协调。
项目/车型 | 景逸S50 | 长城C50 | 长安逸动 |
长(mm) | 4630 | 4650 | 4620 |
宽(mm) | 1790 | 1775 | 1820 |
高(mm) | 1526 | 1455 | 1490 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2660 |
景逸S50的内饰设计整体感非常好,没有像一些自主品牌那样为了玩炫而弄巧成拙,内饰的风格偏稳重,对于定位二三线城市的车型来说,成熟、大气的风格是很重要的。同时,工艺上也算是合格,没有明显的廉价感,组装和模具水平也不错,整体水准还是令人满意的。
② 空间相当充足
景逸S50的座椅值得表扬,初做轿车,在人体工程学设计方面没有出现太大问题,比如座椅的贴合度,柔软度,方向盘以及踏板的位置都很合适,这对于一些“老牌”的自主品牌来说都是常出问题的项目,景逸S50在这方面没有硬伤。
后排空间是一大亮点,在自主以及合资车型中,这么大腿部空间的都不多见,轴距2700mm,却把后排空间做出了中级车的水准,这方面的优势应该会成为吸引用户的重要环节。
③ 两种动力系统选择
S50提供两种动力系统,不同的变速箱匹配的都不同。其中1.5L(4A91S)发动机的*大功率为88kW(120PS),*大扭矩为143Nm,与之匹配的是来自格特拉克的5速手动变速箱;而1.6L(4A92)发动机,*大功率为90kW(122PS),*大扭矩151Nm,与之匹配的是邦奇的CVT变速箱。
④ 购车手册推荐:1.5MT 尊贵型
指导价:7.99万
不到8万元的车型,基本上该的有全有了,包括ESP车身稳定系统、坡起辅助、电动天窗、皮座椅等等,要面子要实际都有了,你又有何求?
1.5MT 尊贵型(点击查看详细配置) | ||