大家庭的新宠 试驾7座SUV东风风行SX6
来源：广西万友风行    发布时间：2016年06月27日

在SUV车型的持续热销之下，越来越多的细分车型被厂家推向了这片火热的市场。现今紧凑型SUV虽然以成为各个品牌的主销，但七座车型寥寥无几。随着二孩政...

在SUV车型的持续热销之下，越来越多的细分车型被厂家推向了这片火热的市场。现今紧凑型SUV虽然以成为各个品牌的主销，但七座车型寥寥无几。随着二孩政策的开放，更加实用的7座车开始受到更多消费者关注，越来越多的人把首台车的消费区间定在了入门级大空间七座车上，东风风行显然早已留意到这个细分市场所蕴含的巨大空间。*新的车型风行SX6就以大空间和实用配置诠释了七座家用SUV应有的素质。这款还没正式上市的新车型初步定价8-11万，它和以往风行系的几款家用MPV有何不同呢？

近日，我们在广西柳州近距离接触了风行SX6的试装车，深入体验了这款风行“加大号”明星产品。

本次试驾的车型为1.6L+CVT版本，虽然没有配置上的具体款型，但推测应是该排量的顶配车款。

车身方面，新车采用了较为平直的线条设计，黑色包围套件、车顶行李架突显其SUV的身份，同时车尾小型扰流板和镀铬装饰件进一步提升了新车的质感。车身尺寸为4650/1820/1790mm，轴距2750mm。与市面上的同级对手相比，这个尺寸还是很合理的，但是也并没有大幅**，毕竟这款车型是靠优化的布局和设计来提升空间，并不会让人有加肥加大的尴尬感。

      车头造型乍一看和风行S500有些许相似，但实际上两者有本质区别。SX6的车头更厚重也更长，整体风格更具备SUV的气质。

侧面造型**反应还是更像MPV，但是这并不重要，重要的是它的离地间隙达到了195mm，接近角20度，离去角24.5度。相比主流的都市SUV，这些数据毫不示弱，通过性有了硬性保障。

风行SX6的车身尺寸为：4660/1810/1790mm，轴距2750mm。相比一众竞争对手，这个数据中规中矩。优势则在于造型上SX6更和谐，不会像对手一样有着浓烈的微车或是面包车既视感。

大灯组造型设计与车身的方正相得益彰。近光灯透镜外沿还加上了一圈蓝色装饰环，更时尚。

车头部分能看到银色的下护板，户外风格浓郁。日间行车灯和雾灯被独立放置在大灯组下方。

车尾同样拥有银色防擦下护板，并且采用了隐藏式的排气尾管。上方两个梯形镀铬装饰成为了排气嘴的视觉担当。

车尾设计比起传统的都市SUV还是有点特别的，为了兼顾第三排的空间和后备箱的实用性，尾部造型比较方正，切削感明显。但是风行也并没有放任不管，而是用一根与尾灯同色的贯穿式反光条把两侧尾灯统一联系在一起。这样整个尾部的设计感加强了，层次更鲜明，也不会显得很“楞”。

LED尾部示宽灯造型相当醒目，也很有识别度。下方是倒车灯和转向灯。

前叶子板上有一个透气腮造型的装饰件，侧面看上去更时尚不枯燥。侧面转向灯集成在了后视镜上。

哪怕是1.6L车型，搭配的轮毂和轮胎也达到了17寸，而轮胎则是215/55
R17的优科豪马节能胎。

车顶有两根行李架导轨，SUV的定位不只是说说而已。可惜试驾时并没有机会体验这两根导轨在匹配各种行李架时的表现。

相对于硬朗大气的外观形象，风行SX6内饰更加突出了“柔和”的设定。整体布局简单合理，设计上则使用双色搭配营造出不错的品质感。

SX6的驾驶布局相当简洁合理，驾驶者可以轻松的操作及读取信息。

双炮筒式的仪表兼顾实用与时尚。显示界面在这个满世界全彩LED屏的时代并不算前卫，但是显示信息比较全面，并且还具备胎压及胎温检测功能，四个轮胎的数据滚动显示，安全性上有了更高保证。

风行SX6的中控台使用了传统的布局，造型设计简单直观，上手毫无压力。双炮筒式的仪表较为动感，配合多媒体8寸可触摸液晶屏，营造出相当主流的驾驶氛围。真皮多功能方向盘手感舒适，方向盘位置调节功能保证了不同驾驶者可以区分设定，间接提升了行车的安全性。车内大量银色和高亮镀铬装饰条点缀提升品质感。此外，自动空调、电动天窗、倒车影像等在风行SX6上也均有配备。

方向盘左边的面板上集成了背景灯亮度调节、后视镜调节和电动折叠等功能。

方向盘左下方则是一系列系统的开关。从左到右依次是：ESP（博世）关闭、全景可视系统关闭、泊车雷达关闭。

前后排门板均只具备一瓶水的储物能力，剩余空间只能放其它细小杂物。中央扶手下面有一个杯座，而扶手箱为了照顾后排出风口剩余空间也很有限。

中央扶手前部的杯座还内置了橡胶防滑减震垫，细节处理不错。不过这个位置要是能开两个杯座更方便，家用车储物空间永远不嫌多。

自动空调在使用上相当方便，并且制冷效果好的夸张。如图所示，在柳州这个炎热的地方，最低温+两格风量足够，再调大就要冻死个人了。

在硕大的中央显示屏上，我们还找到了安卓互联功能，但是暂时没发现适配苹果手机的系统。厂家研发人员表示后续上市车型会把两种系统同时配备。

厂家人员表示，匹配苹果手机的相关应用还处于*后的验证阶段，在正式上市后应该会同步搭载。其实在这个价位级别的市场中，潜在消费者或许会和安卓系统拥有更多共鸣。目前试装车上的这个系统还不算太完整，适配的安卓手机型号也有限所以我们就不专门研究了。相信正式上市后会更加完善。

风行SX6上配备了全景影像系统，在该级别车型中并不多见，算是一个亮点配置。摄像头的清晰度还算不错，对于都市用户来讲频繁停车更加方便。

作为一辆偏重家用属性的车型，化妆镜当然是必不可少的。美中不足只有副驾配备了化妆镜。

得益于车身尺寸上的优势，SX6的第二排乘坐空间相当优秀。并且因为第二排采用的是和主驾副驾同样的独立式座椅（供应商：李尔方盛），所以舒适度也相当不错。

风行SX6无论从内饰布局、色彩搭配，还是细节处理都体现出这款家用SUV的温馨、舒适。对于家用车来说，乘坐感受是相当重要的考核指标，能最直接带来舒适体验的就是座椅了。风行SX6选用了皮质座椅，材质比较柔软，全新开发的座椅造型不仅观感比较高级，包裹性也更强，更符合人体工程学。配色上采用了棕色双拼和米色两种不同的设计，以棕色双拼为例，在这个级别市场中算得上是卖相出众。

SX6的2+2+3布局提供了一条很实用的中央通道，这样第三排的乘客可以更舒适方便的进入车内。

中央扶手后侧设计了后排空调出风口，具备独立的三档可调功能。得益于空调主机给力的表现，后排空调制冷能力也很强悍。另外因为第二排座椅中间有一条过道，所以冷气可以吹到第三排，而第三排并没有独立的空调出风口。

试乘人员身高：164mm，头部空间和膝部空间表现不俗，头部空间有550ml矿泉水瓶高度的空余，膝部也有超过两拳的距离。

第二排空间依然表现优秀，巨大的头部空间和独立的扶手让旅途变得轻松舒适。腿部空间调整到*大后基本实现随意摆放。

后排座椅拥有纯平的地板，这一点相当不错。不过第二排是双人座，并不存在中间乘客腿部空间尴尬的问题，纯平地板主要是方便了第三排乘客的上下车。兼顾解决了第二排乘客的二郎腿问题。

第三排带有头枕，第二排座椅调整到合适位置后，膝部空间依然有300ml矿泉水瓶的空余。实用性很强。

风行SX6采用了“2+2+3”的座椅布局，增加了第二排乘客的空间和舒适感，也让后排乘客上下车更加轻松方便。与传统的2+3+2形式相比，这种布局让7座拥有了真正可以实现的实用性。试想，如果每次进入第三排都需要折腾第二排座椅靠背，那么又有多少人会真正去使用这块不大的空间呢。但是SX6的这种布局也有一个矛盾点——当你不需要第三排，而是需要扩大后备箱空间时，你就只剩下4个座位，因为第三排并不支持按比例放倒。如何取舍还是需要消费者去衡量的。

后备箱储物空间在不放到第三排座椅的情况下，可以实现横置摆放几个大号背包，或者装在几箱矿泉水。

第三排座椅靠背支持3档调节，当放平之后就能变形出很充裕的储物空间。平时家用或是偶尔拉点大件完全不用担心。

全部放到第三排座椅需要取下头枕，放倒后后备箱空间进一步扩容。不过第三排座椅无法轻易拆卸，想变身成小货车看来不大可能。

风行SX6提供了一台出产与PSA的代号为DFMB20的2.0L自然吸气发动机，*大功率为110kW，与之匹配的是一款5速的手动变速箱。除此之外，还提供了一台来自三菱的。1.6L自然吸气发动机，*大功率为90kW，匹配一台CVT无级变速箱。

1.6L自吸发动机搭配CVT无级变速器，这是常见的经济+平顺组合，试驾时满载加上开启空调，起步无力感较强。起步后的初段和中段扭矩还算不错，但是高转速下比较无力，只听见发动机嘈杂的噪音，速度感不明显。

想要得到更多的扭矩，只有加深油门并且转换到运动模式。没错这台车具备运动模式，还可以模拟实现手动加减档，虽然CVT应付这种操作质感不算出众，但是对于需要动力的情况至少可以弥补一下排量的不足。

目前SX6拥有两套不同的变速器，但是这部CVT只提供给了1.6L车型。显然厂家还有后续的打算，据可靠消息很可能是1.5T+CVT。并且不排除推出弱混合动力车型的可能。

这台变速器来自比利时邦奇公司，具备模拟速比和手动换挡功能，还有雪地模式和运动模式。

SX6的动力表现受制于发动机排量和较大的车身尺寸，整体来说不算强劲。2.0L车型依托手动挡在加速上要好过1.6L车型不少，并且不知为何，1.6L+CVT变速箱这个版本在起步时比较迟缓，需要较深的油门行程来带动，并且在起步后需要将油门收一点回来，以此保障行车平顺度。虽然这点影响不算是特别影响舒适性表现，但是更稳健的起步应该还是会受消费者欢迎的。相信上市后的新车会改善这一点。

转向助力十分轻巧，长途驾驶不会有疲劳感。值的夸赞的是风行SX6的底盘抑制振动和噪音的能力不错，韧性相对较弱，过弯时支撑力欠佳。
总的来说10万元以下的家用车开起来能够做到平顺、轻柔、舒服还省油就足够了，风行SX6基本上符合这个调性。

编辑观点：在目前10万元以下的7座SUV车型还处于刚刚起步的阶段，风行SX6算是个先行者，它继承了风行家族“加大号”的产品DNA，将家用理念与紧凑型七座SUV紧密契合，拥有轿车化的舒适性和SUV的高通过性。同时具备风行S500的MPV舒适基因和SUV的外观，对于目标消费群来说，这些特性理应能够受到青睐。它的主要优点是在进出第三排座椅会比2+3+2更加方便，这样增加了第三排座椅的实用性，而空间表现也值得肯定，因此SX6的7座并不只是应急使用，它具备真正的7座功能。

目前车型提供了两种动力组合，2.0L+5MT和1.6L+CVT，相比之下同级别很多车型只配备了MT变速箱和小排量发动机。毕竟CVT变速箱对于城市行驶的舒适性要强于MT，所以在动力组合上风行SX6更具优势。同时与之匹配的1.6L发动机还享受小排量购置税减半的政策，这无疑又变相降低了购买者的花销。未来也许厂家还会推出同样符合优惠政策的1.5T车型，让我们拭目以待。

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