很多老司机觉得自己身经百战,驾驶技术超群,觉得对车有着独到的见解,他们认为,空档滑行比起带档滑行更有利于节省燃油,而且更能展现自身的驾驶技巧。那么,事实上到底是不是这样呢?今天就来帮大家分析一下。
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什么叫空档滑行?
此文中小编所说的“空档滑行”只是针对手动档车型而言,自动档车型是坚决不能空档滑行的。所谓“空档滑行”,是指车辆在行驶中,司机把换挡杆挂入空档位置,利用车辆的惯性来使得车辆行驶的一种操作方法。
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为什么会觉得空档滑行能省油呢?
空档滑行确实能省油,不过那都是上个世纪的事了,那时还没有电喷、直喷等发动机技术,化油器是**的发动机供油方式。
化油器喷油是纯靠机械控制的,无论变速箱位于哪个档位,只要有空气进入进气道,就会有相应的汽油被吸入参与燃烧。即便驾驶员在车辆高速行驶时松开油门带档滑行,发动机在进气行程时仍产生足够的低压,导致汽油被大量吸入化油器腔,造成没必要的燃油消耗。而挂入空档时,发动机只需保持怠速运转,此时发动机转速很低,燃油消耗自然也会减少。因此,对于那个年代的老式化油器车来说,空档滑行确实能够省油。
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空档滑行能省油这种说法放现在适用吗?
目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射。这种电喷发动机由发动机电脑(ECU)控制每个汽缸独立电控喷油嘴,具备超速断油和减速断油的功能。简单点说就是电喷发动机在带档滑行时是断油状态,而空档滑行时反而是喷油来维持怠速的。因此,空档滑行省油这种说法对于现在的车型来说,根本行不通,反而还更加费油。
亲,如果你不信,可以做一个小实验。目前很多车型都带瞬时油耗功能,可以借此测试,到底带档滑行省油,还是空档滑行省油。
通过上述内容的介绍,相信大家对空档滑行能否省油这个观念有了全新的认识。我们不得不承认,老司机的观点并不错,但只是针对那些老式化油器汽车而已,并不适用于现在的电喷汽车。*后再提示一下各位司机,请尽量不要空档滑行,不仅不能省油,而且会存在安全隐患。
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