新老司机的差异
来源：百色广缘广本店    发布时间：2015年01月06日

新手驾车，往往会忽视一些驾驶上的细节，尤其是对于自动档车的认识。他们或许认为这就是一辆“傻瓜”车，但是，新老车手的差别恰恰就在于对车的认识程度。所以，今天我们就从最基本的说起，看看新老司机的差距究竟在哪里！

起步阶段

对于新手而言，踩刹车－打火－挂D档－松手刹－抬脚刹－踩油门就是起步了。但对于老司机而言，他们会先接通电源－踩刹车－挂入N档－点火－挂入D档－松手刹－抬脚刹－给油。这样做的好处是：可以避免在P档打着火后，需要通过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

等红灯时

新手在等红灯时会踩刹车，或者挂入P档脚踩刹车。但对于老司机而言，他们会先拉手刹再挂入N档。最主要的原因是，P档带有锁止装置，若挂上P档而不拉上手刹会对装置造成磨损。此外，车辆虽然停止，但齿轮间会有一个转动趋势。档位保持在D档会磨损变速箱。

踩油门时

新司机在一般行驶中会一直踩住油门，需要加速时就深踩，减速时就松抬。老司机则会根据转速表的情况松踩油门。一般当转速升至2000-2500转时轻收油门再加油，达到平顺行驶的效果。这样做的原因很简单，因为自动档的升降档其实和手动档并无差异。在既定转速时切换档位，此时松一下油门可以使自动档车型识别驾驶意图，顺利完成升降档的动作，达到节能省油的效果。

踩刹车时

新手的一大毛病就是大脚油门、大力制动，常常出现急刹或是“点头”现象。老司机则会提前松开油门，再通过反复几次缓慢的脚刹降低车速。这样做的好处是缓解刹车盘的磨损。

需超车时

说到超车，新手朋友的**反应就是深踩油门，但这样做有时往往效果并不理想。转速的迅速升高并不能带来车速的迅速提高。这恰恰是由于发动机的升降档原理导致的。老司机会在这时先松油门再一脚踩下去。这样做的好处是给予一个升档的过程，当档位得到提升后，此时再深踩油门即可实现真实的提速。

需停车时

停车步骤一直是大家模棱两可的环节。对于新手而言，挂P档－松脚刹－拉手刹－拔钥匙走人。看似没有问题，但实则这样做会对变速箱齿轮带来不小的负担。当挂入P档时，其锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，如果有斜坡则会产生长时间的持续扭力，损坏齿轮。正确的做法应该是：踩住刹车－拉手刹－退入P档－抬起脚刹－拔钥匙走人。

看完后是不是觉得自己就是个十足的新手呢？！别急，跟着我们慢慢学，总有一天你会成为一名优秀的老司机！

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