关于“倒鸭子”的趣闻相信不少车友都听说过。虽然故事可笑,但对于新手朋友而言也不能大意。在日常行车过程中难免会遇到上下马路牙子的时候,遇到这种情况,经验就决定了你是否会发生“倒鸭子”的悲剧。所以,雅阁君特意针对这一情况,写了今天这篇微信供新手朋友们学习。
在分享经验之前,广汽本田百色城东店先要给各位车友提个醒,频繁上下马路牙子对爱车可是有损伤的。具体的危害总结如下:
1、加大对轮胎的磨损、造成轮胎胎壁受伤
2、对避震系统造成损伤,缩短避震器寿命
3、容易造成拖底现象,损伤悬挂和油底壳
4、损害转向机和转向助力系统
5、容易磨损车辆侧裙边和前唇位置车漆
那么,如果遇到一定要上下马路牙子的情况,该注意些什么呢?
熟悉车辆的最小离地间隙
每一个车主都应该熟悉自己的爱车。上下马路牙子的时候需要考虑到自己车侧裙边的最小离地间隙,同时目测马路牙子的高度,如果间隙基本小于等于马路牙子的高度,那就放弃吧。
温馨提示:第九代雅阁在满载情况下的最小离地间隙大于等于100mm,请参考。
控制车速缓慢爬上去
在确认了离地间隙是否合适之后,爬上马路牙子应该牢记一个字:慢。首先让车胎顶住马路牙子,使用1挡(第九代雅阁应切换至L挡),稍加油门。在尝试上马路牙子的时候应当时刻注意与刹车的配合,以免失败,避免车掉下来后对保险杠的损伤。
铺垫物体降低爬上的难度
如果直接爬上失败,不妨尝试在路牙子下沿放些物体做缓冲。这样一来,轮胎在爬上过程中可以减小落差高度。此外,车主可以通过网络购买一种叫做“路肩枕”的产品,置于后备箱有备无患。
离开时避免轮胎同时落地
上去那么难,那下来就该容易多了吧?事实上,这种想法千万不能有。无论是车头还是车尾,在下台阶的时候如果同部位的轮子一同落地,可能会造成车辆底盘与路牙子形成一个接触点,导致排气管、后保险杠、悬挂下摆等的损伤。正确的做法是,将轮胎一次逐个放下台阶,同时轻踩刹车控制车速,通过一个转角避免底盘与路牙子的接触。
上下马路牙子的方法虽然看似简单,但在具体操作的过程中还是需要司机眼、手、脚的灵活配合,在零经验的前提下,做到细心、耐心和随机应变。切勿成为下一个“倒鸭子”哦!
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