真硬还是假硬？Jeep自由客之内饰
来源：广西金斯源    发布时间：2013年03月11日

自由客2.4 - 内饰细节
　　方向盘的直径并不大，而且真皮包裹的环身握感丰盈，造型有些老实，但3、9点的行车电脑和定速巡航控制都比较顺手好用。音响的选曲和音量遥控按钮则放置在方向盘背后，设计虽古怪，却是从上两代大切延续至今的Jeep传统。雾灯控制也比较另类，需要将转向灯拨杆向外拉出，还真得熟悉的人才懂得操作。

　　中控台尽管缺少一些个性，但功能简洁明了。中国版标配6碟DVD音响机头配4喇叭，除最低配车型外均为恒温空调。顶配版本会用上9个Boston扬声器，达到发烧级别，非常值得推荐。
　　自由客2.4 - 空间和座椅
　　自由客的车身轮廓方方正正，内部空间自然不错，视野也比较开扬。
　　后座比较有意思，前面说过行车中从地台、靠背甚至门壁板上都能感觉到直接的路面震动，但坐垫刻意做得很软，过滤掉不少震动，所以乘坐舒适性还可以。
　　前座的主动式安全头枕是Jeep和奔驰合作年代遗留下来的好传统，但后座头枕是简陋的连体式。

　　自由客2.4 - 车厢便利性
　　美国人是生活在车里的，所以便利性设计不会被忽视。自由客的车厢中轴前后各有两个杯座，两个车门还有可以放饮料的储物格。副驾驶储物格分上下两层，其中上层的开放式储物格放东西十分方便。中控台手枕下还设有一个交流电源插座，便于长时间驾驶给手机等随身电器充电，但我们试驾的美国版车型为150V，未知中国版会否改成220V。
　　自由客2.4 - 尾厢实用性
　　尾厢地台有点高，而且没有行李遮盖帘，日常使用不太方便。但后座靠背可以轻松4/6放倒，放平后的尾厢地台基本实现全平，加上方方正正的尾厢和尾门，搬运大件物品是自由客的强项。

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