汽车之家首页焦点大图鼎力推荐-风度MX6
来源：广西鑫瑞骐    发布时间：2016年02月21日

有效日期：2016-02-21至2016-02-23

2016年2月14日情人节，在此佳节之时汽车之家风度论坛，有一篇关于东风风度MX6车型日常使 用，名叫《有情人终成眷属》的帖子受到了众人的追捧。在此帖发布的当日即被汽车之家资深编辑推荐成精华帖，并收录至论坛精选日报-汇买车，随后推送到汽车 之家首页。在短短三天置顶的点击量达到38万次，回复600多条。推荐到汽车之家首页，汽车之家编辑标题为《东风风度MX6提车 这次不能再错过》。

此帖的作者为焦作地区的真实客户，20多年痴迷汽车维修，对各式车型的优缺点均有深入了解。由于他的懂车和专业眼光，他认为MX6具有以下优点：（以下内容均摘录于作者原帖）

1、平直的腰线，宽厚的防擦条，门包坎的设计（暗示一下斯柯达野帝的设计缺陷），避免了弄脏裤腿的烦恼，这点设计的很贴 心。饱满的股部硕大的logo，生怕认不出自己的身份，微微翘起的尾翼使得原本呆板的车身增添了一些运动的气息。（鼓励年轻人、不要再去追捧什么流线、新 款，经典的才是永恒的，不觉得现在的车越做越难看了吗？不要再倒逼厂家了，他们已经快黔驴技穷了）

2、CVT变速箱平顺的有时让人着急，确实不能和DSG相比，不过稳定耐用是它的优点。（提示一下普拉多也是这样、但是 质量稳定，因为他有很多地方和普拉多相似，提升一下性价比。抬升DSG也就是等于鄙视DSG，绯闻太多了，DSG和CVT同是日本人设计，但是德国选了 DSG，日本坚持CVT。2015年的315**个节目就是投诉大众DSG，痛快，德系不出局，国企难出头，就让他作茧自缚吧）

3、大灯是最值得炫耀的的了，远近光氙气，特别照路，并且晚上会车时对方不会感觉那么刺眼。如果再配上一个高低调节开关 岂不是更美，不厚道呀！还有一点就是遇到颠簸的路面时灯光有些晃动，不知其他小伙伴们有木有这种现象。（性价比之一，氙气大灯 透镜，支持高配，省去日后的灯光改装，改合适了还好，不合适了骂车不骂人，晃动知道是正常，免得误会成托，给点“绯闻”议论议论。）

4、后备箱超大，敢和我朋友的普拉多相媲美，特别能装，全家出行，能装下一年四季的鞋帽衣服，3天的食品，拍照设备，自救工具，回头准备入手一辆折 叠自行车放进去，还有就是后靠背能平倒，一下子就能变成大床，接下来的空间利用就靠你的想象了...（又是性价比之一，对于整天日夜奔波的奋斗者，来一场 说走就走的旅行，岂不是很好的一部工具，对于那些恋爱中的情人，岂不是也能成就你们的风花雪月，90后动心了吗？）

5、宽大的天窗是我们全家的最爱，在寒冷的冬天，脱下厚厚的外套，坐在车里沐浴着冬季的阳光，明媚的我们无比的灿烂，可是今天只能沐浴一下春雨了。（密封，车内暖气，此处省略去250个字）

6、210的离地间隙，通过性非常好，不会因为行驶中突然的障碍而造成碰底的损失，或手忙脚乱的避让出现的事故，但是，底盘装甲必须有。（性价比的杀手锏，再次和普拉多相媲美，甘愿被将军打败，也不愿意胜出三教九流）

7、*后再谈一下驾驶感受吧，坐姿比较高，方正的造型使得驾驶起来很容易掌握边沿，即使是**次驾驶，直挺的A柱几乎不遮挡什么视线，方正的车身使 得视线非常直观，几乎没有死角，如果一个人驾驶遇到商场拥挤的停车位不需要指挥就能停的妥妥的，日产的发动机，静音是出了名的，动力确实一般，上山不行， 不过也上的去，行驶到120码时噪音也不大，因为后轮股没有内衬，使得行驶中不断出现石头子打底的声音，不知道加2个内衬很贵吗？越野车如果不玩4驱就没 有任何的意义，当然只是个人的意见，提车当天下着大雪，路面结冰，4驱就派上用场了，4.5个人推着一辆价格不菲的轿车在桥坡上，怎么用力干打滑不上，当 时我调的是智能4驱，轻轻松松直拉，看着他们投过来的目光，心里好不舒坦，所以只买对的不买贵的，说的是对的。（等我快到家时，路过前面有一个70度左右 的弯道，右边有一辆不知道是什么车又闪光又bi bi的，我想了一下，靠边让他过去吧，结果怎么地，要不是那个拐角处的那颗可怜的小树挡着，那辆车差点就落下2米多深的路沟里，抛锚了吧你，害得我左右闪 躲，逃过一劫，多亏了那个稳定的四驱和扎实的后多连杆悬挂，此时还纠结ESP吗？稳定的驱动和平衡的悬挂，ESP不等于是多余的吗？）底盘也很扎实，至于 扎实到什么程度，只有双手握住方向盘的你才能感觉的到，6气囊增加了整车的安全信心，不过希望不要用到。提速不是这辆车的强项，超车得需要提前准备，别奢 望在公路上飙车，结实耐用省心是强项，这一点对我已经足够，到这里我们全家已经接受这个憨厚淳朴的汉子了，它好像也准备好了，时刻为我们全家孝犬马之劳。