汽车行业关注13日讯- 传祺的车在C-NCAP的碰撞里面大多数都拿下高分,但由于2015版的碰撞试验中出现了发动机舱出现明火被降级,令人担心的是因为传祺GS4是月销超过2.6万辆、冲进SUV销量排名第二名的车型,涉及面很广。
于7月1日的C-NCAP公布的2016年第二批车型碰撞试验结果里面,广州汽车集团乘用车有限公司生产的传祺牌 /TrumpchiGAC6450A2C5A型多用途乘用车(传祺GS4 200TG-DCT尊贵版),由于在碰撞试验结束后三分钟内,发动机舱出现明火,出现明火会引发一系列问题,这样安全性能大大降低,因此按照规则,需要被降一星,从而得到了4星等级。这是自2015年版C-NCAP车型测试以来首次出现因试验后起火而被降星的车型。
如果说起火是很小概率的事情,那么这么小的概率都能在试验中出现,那真实情况中复杂的环境,恶劣的工况,这样起火的几率将会升高。但出现这种情况,还没有说要怎么处理,要还是召回,没有任何消息。C-NCAP只给出了“碰撞结束后3分钟内,发动机舱出现明火,因此下降一个星级”的结果,而没有给出具体原因,这对消费者来说是很无奈,也很难参考对着其他车型,并不利于传祺本身的销量,最重要的是没有列出主要原因,有没有修改调整,以及修复,即使修复好了也没人认同。
广汽传祺这几年发展迅速,凭借高性价比的产品赢得了消费者的信赖。而传祺GS4凭借超高颜值、不错的性能和合理的价格,销量节节攀 升。在今年4月份冲进SUV销量第二名之后,5月份又创出了26019辆的好成绩,是中国自主SUV的骄傲。越是这样,越需要企业的责任心。
因为销量多,涉及的人群多,小问题就被放大很多,更需要被重视,和改正。试想一下,实际行驶的碰撞一般都在60公里以上,甚至80公里以上,而此次试验是在50公里的时速下测试,发动机舱即出现明火。如果当时有其他助燃物质在,牵扯不止一辆车,还有人身安全,那么*后收到*大的影响的是传祺本身。虽说目前没有出现过该车碰撞着火的事例,但不是代表着有问题不解决,任由该车在市面上流通,希望广汽传祺对消费公布消息,还大家一个真心和安心。
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