媒体说 | 迟来的精品 试驾东南DX3 1.5L旗舰型
来源：南宁铭典    发布时间：2016年10月22日

随着合资小型SUV市场热度的升温，众多中国品牌连连发力，我们今天试驾的东南DX3，可谓是一款“迟来的”精品。那么它是否能凭借自身的产品力在这一细分市场中站稳脚跟呢？就让我们一起来看看。

也许许多朋友都会嗤之以鼻，的确，近年来宾尼法利纳设计公司（以下简称宾法）和中国厂商有着不少失败的合作案例，但是这些失败的案例并不是因为宾法设计功力的欠缺，而是因为大多数中国厂商与国外设计供应商合作时，国外的设计供应商只负责原型车或概念车设计，而工程化开发则由厂商自行解决。所谓工程化开发指的便是原型车或概念车的量产化，这一过程需要考虑到消费群体的接受度、日常使用的便捷度以及生产工艺成本等众多因素。大多数中国厂商在进行工程化开发时都把生产工艺成本放到了**位，这也是许许多多中国厂商的原型车令人惊艳，而量产车则让人黯然失望的原因。

外观：

东南DX3的设计和工程化开发均由宾法完成，这无疑让它身上的宾法风格*大程度的得以保留。新车整体的风格偏向于运动，同时加入了大量的潮流设计元素，使整车更具时尚感。同时，新车4354mm*1840mm*1670mm（长/宽/高）的尺寸相比于同级别其他车型也有着不小的优势。

在外观设计方面，东南DX3展现了宾法深厚的功力，不但整体风格鲜明顺畅，而且细节处也不乏亮点。

 东南DX3的内饰设计十分精致，有着浓重的运动风格，新潮时尚的氛围无疑会收到年轻消费者的喜爱。此外，智能互联系统和陡坡缓降等高端配置也出现在它身上，进一步增强了它的竞争力。

东南DX3的后排乘坐空间十分宽敞，与同级车相比拥有不小的优势，同时储物空间也极为丰富实用，保证了日常使用的舒适性和便捷性。

在小型SUV市场中，东南DX3凭借设计优良的外观，丰富且高端的配置，以及四轮独立悬挂所带来的优质行驶感受有着很强的竞争力，尽管它来的有些迟，但这绝不妨碍它在该细分市场站稳脚跟。

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