Doctor.SEM 丨别再受旧闻误导，这些汽车知识要更新！
来源：南宁铭典    发布时间：2018年01月06日

艾瑞巴蒂，周末快乐！

刚到2018年，虽然离春节还有三十几天的时间

大家的心已经开始蠢蠢欲动了！

小编也是一样

最直接的体现就是最近各位的朋友圈更新频率

可谓是几天的发布量都赶上了一年的了

什么求微信团队给自己头像P圣诞帽

当年18岁的照片

网易云音乐的歌单

支付宝的年账单

小编最近可是朋友圈翻都翻不完辣

有些朋友就说：

切，这都是几天前发生的旧闻了

小编你还拿出来说！

今天小编可不是要聊这些旧闻

虽然这些热点过了时效就成了旧闻了

但往往会成为交流中的话题点

还是有一定影响力的

同样

用车养车知识当中

也有这部分影响力深厚的“旧闻”存在

今天小编要和大家聊一聊

“别再受旧闻误导，这些汽车知识要更新！”

话题一、手动挡比自动挡更省油

说到手动挡比自动挡更省油这个知识，小编已经听到过不下百次了，虽然一开始有一些质疑，但随着这类话越听越多，也就差不多完全认同了。

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真相

确实，传统的5MT（五档位手动变速器）相比4AT（4档位自动变速器），档位更多，巡航转速更低，加上没有液力变矩器带来的损耗，确实一般来说更省油。

不过！在汽车科技的不断进步中，自动挡通过改进换挡程序，增加档位等等，已经可以做到跟手动挡差不多甚至比手动挡更省油。CVT（无极变速器））因为传动比可以连续变化，双离合变速箱因为换挡间隔极短而且传动效率极高，基本上都可以做到比手动挡更省油。

而且，手动挡的油耗高低与驾驶员的驾驶熟练度水平有着非常大的关系，如果你是一个新手司机，那么驾驶手动挡的油耗绝对会比自动挡高得多。

所以，小编要提醒大家，目前科技水平已经完全可以让自动挡比手动挡更加省油啦，“手动挡比自动挡更省油”已经是传说老司机才能做到的了。

话题二、排量越大油耗越大

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真相

这个是绝对绝对错误的旧闻，汽车油耗*大的影响是风阻系数，其次是因为车身重量，第三才能轮的上发动机技术与变速箱的影响。

实际上高速巡航大排量一般转速低反而省油，加速超车油门也不用踩很深。小排量只是在怠速和低速的时候会有优势。总的来说同样的发动机技术，适中的排量最省油。太小的排量实际上导致发动机很多时候超过*优工况工作，反而更费油。

所以小编要提醒大家，在选择购车的时候，选排量适中的即可，不要一味强调排量的大小，选择合适的才是最经济最省油的。

话题三、车越重越安全

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真相

这个知识不止是陈旧，并且还造成了极大的误解。

首先，车越重越安全这点肯定是不正确的，我们可以想象一下大货车装着一车货，车子够重了吧？后果就是速度快了容易侧翻，刹不住车。

车重增加反而会使操控极限和制动性能下降，更不安全。同级别两辆车一辆轻，一辆重，往往是因为后者轻量化设计水平不够，或者钢架的强度不够好只好做的更粗壮，往往不能说明后者安全性更好。

话题四、车皮厚的车更加安全