运动与舒适兼得海马M3操控探秘
来源：柳州华明    发布时间：2013年09月22日

随着年轻的80、90后逐渐成为汽车消费市场的生力军，汽车消费群体呈现年轻化的趋势。对于他们而言，一款操控性能出色的轿车更能满足他们享受驾驶乐趣、追求个性活力的深层需求。而海马M3正是因为深谙消费者需求，在提供越级配置、舒展空间的同时，又实现了完美操控，满足了消费者的需求。凭借这些特点，海马M3上市就获得了超过一万辆的订单，创造出自主品牌A级车前所未有的火爆状。

超低风阻带来优秀驾驶感

一款车的造型设计不仅仅是关乎视觉效果，同时也能降低汽车风阻系数，为车主带来更愉悦的操控感受，而海马M3恰恰在此方面表现优越。海马M3采用“飞翔”新美学设计理念,整车线条符合空气动力学原理，不仅动感时尚，更将风阻系数降低至0.27。大多数轿车的风阻系数都在0.3至0.4之间，海马M3的0.27风阻系数远远超越同级，为驾驶员带来“御风而行”的操控快感，

还们节约了用车成本。在同等条件下，风阻系数每下降0.1，就可以降低7%的油耗，这也就意味着海马M3可比同级车型节油2.1%至9.1%。驾驶乐趣与油耗成本实现两全其美，海马M3这一特点正是消费者所喜欢的。

动力澎湃兼顾驾驶乐趣与舒适感

海马M3搭载了海马自主研发的1.5升铝缸体自然吸气发动机，*大功率达到82Kw/6000rpm、*大扭矩为147Nm/4000rpm，55KW的升功率处于行业**水平，带来强劲动力。这款铝缸体发动机采用多种轻量化技术，整机重量低于90kg，配合VVT可变气门正时系统、E-Gas电子油门、油气分离系统等节油技术，实现百公里油耗5.9L的亮眼成绩。

澎湃动力以外，变速箱和方向盘也是海马M3可圈可点的地方。它搭载5速手动以及CVT两种变速箱。5速手动变速箱换挡行程短，能更快完成换挡，使提速更快。海马M3的离合器与变速箱的匹配相当出色，即使是新手也能很容易上手。在此需要进一步提及的是，海马M3配备了三幅式多功能真皮方向盘，侧边的多功能键起到音量大小调节、频道搜索、空调控制的作用，不仅提供了良好的操作手感，体现了豪华品质，还方便用户驾车时轻松掌握一切，从而在安全便利的情况下惬意享受操控乐趣。

底盘精心调校 符合中国综合路况

海马M3之所以能够拥有优秀的操控性能，实现运动与舒适完美平衡，秘密之一还在于它扎实的底盘。其底盘由国际底盘调校专家团队精心调校，应对各种复杂路况都能保持沉稳。扎实的底盘和一体式冲压副车架强强联合后，海马M3不仅能够减小路面震动传入车内，同时还提高了连接刚度，让操控变得更加舒适稳定。

此外，在沉稳的基础上，海马M3也相当灵活，其弯轴比为2.019，远低于众多同级车。一般来说，在紧急转弯的情况下，弯轴比的数值越小，就越方便车主操控，行驶中也更有安全保障。凭借着**弯轴比2.019这一超低数值，海马M3能够为用户提供出色的转向体验，即使遇到拥堵、崎岖等复杂路况，也能让他们实现灵活驾驭，享受游刃有余的操控快感。

悬挂品质可靠 表现出众

如果说发动机是汽车的心脏，那么悬挂系统就是汽车的关节。关节灵活，才能畅快运动。所以，一辆汽车的操控性能与悬挂系统息息相关，悬挂在很大程度上决定了行车的稳定性、舒适性甚至安全性。

海马M3配备了前麦弗逊悬架系统，H形扭力梁式带稳定杆后悬挂，保证承载性和舒适性。前悬挂为带稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，同时匹配26mm超大直径的车身防侧倾杆，使得整车具有更足够的侧向支撑，防侧倾能力佳，转向更加稳定。而在后悬挂方面，海马M3则采用了“H”形扭力梁式后悬挂，这种半独立悬挂可有效的增强家用轿车的承载性，再配合稳定杆，使得海马M3车身转向更加稳定，结构刚性更强。这种半独立式悬挂，品质可靠，结构简单，可以增加后排两侧的乘坐空间，家人朋友乘坐心情舒畅。

能否开得惬意，坐得舒适，是消费者衡量一款车型价值感的关键因素。随着汽车消费市场的成熟，消费者已不再仅仅把轿车当成简单的代步工具，而是对操控动力与舒适品质有了综合的需求。海马M3完美兼顾运动和舒适，让越来越多的消费者享受到高品质的用车生活。