自主实用A+级车来袭 品鉴海马新一代福美来M5
来源：柳州华明    发布时间：2014年05月05日

有效日期：2014-05-05至2014-05-21

自主品牌海马新一代福美来M5上市在即，日前已在全国各地相继举办了预售启动会，幸福接力深圳站，浩南哥有幸抢先试驾了这款新颖A+级车。新一代福美来M5将搭载代号为HM474Q-C的发动机，有6速手动变速箱和6速自动变速箱两种车型。手动挡共有精英型、舒适性、时尚型、豪华型、尊贵型5款车型，预售价格7.99万元起；自动挡共有精英型、舒适性、尊贵型3款车型，预售价格8.99万元起。具体车型和价格还有待福美来M5正式上市发布，下面我们先整体来了解下这款造型新颖的居家车——福美来M5。

外观：整体优雅 细节到位

全新海马新一代福美来M5的外观已颠覆了前一代的外观造型，拥有了全新的设计风格。直瀑式的中网给人一种强烈的立体感，加上海马品牌标识位于十六根立柱中间，使整体看起来更加新颖与霸气，这样的设计更加符合国人的审美观。内部为远近光分体式设计的大灯与三角样式造型的雾灯的搭配设计，使得前脸层次分明。

新一代福美来M5侧面颇显修长，车身尺寸分别为4698mm*1806mm*1477mm，轴距达到了2685mm。侧身上部的两条腰线位置较高，在一定程度上挤占了车窗玻璃的空间，这一点在后排尤为明显。分段式的上腰弧线设计，使得总体上扬的风格，将M5车头和车尾的的运动造型连为一体。

尾部上扬的弧线搭上红白相间的尾灯设计，使得尾部颇为动感时尚。美感十足的镀铬饰条搭配在尾箱和双侧双出的排气管上，为福美来M5增添了几分豪华感。

轮辋采用16寸双五幅设计，造型动感时尚。轮胎来自韩泰，规格为205/55 R16 91H，H426型号的花纹偏重于静音和舒适性。

内饰：全新升级 科技实用

全新福美来M5的中控整体上采用全黑材质设计，按钮和细节方面适当的采用了镀铬装饰，整体看起来不会太单调。功能按钮全集中于主驾驶室，一键启动、双圆平面设计的仪表盘、功能集中显示的超大彩色屏幕、三圆式的自动空调设置按钮等构成了福美来M5的实用中控。

M5搭配真皮多功能方向盘，局部采用打孔设计，操作起来十分舒适，质感十足。方向盘左右两边的音频、音量、语音通话等便捷功能按钮也集中展现了福美来M5的科技感，方向盘后方的拨杆使用起来也非常顺手与便捷。

空间：乘坐舒适 空间丰富

福美来M5的座椅采用真皮材质设计，乘坐起来舒适性极佳，2685mm的轴距也保障了M5的前后排座椅的乘坐空间，做起来尤为宽松，并不会有局凑感。

新一代福美来M5的后备箱容积为415L，这样的容积算不上特别优秀，但也完全能满足于家庭使用。在载物多时，贴心的后排座椅4:6比例放倒可以释放更大的空间。三脚架、千斤顶等随车工具也一应具备，搭配一个非全尺寸备胎以备不时之需。

动力：易于掌控 操控感强

目前福美来M5车型搭载的是一台1.6升自然吸气发动机，全铝合金的设计与VVT可变气门正时及可变进气歧管技术的应用，为福美来M5带来强劲的动力数据。输出功率达到了92KW/6000rpm，输出扭矩达到了151N·m/4000rpm。后期的带T设计相信也能给大家带来不少新鲜感。

福美来M5全系采用了6速变速箱，手动车型搭配了6速手动变速箱，第六挡为超比挡，在同样100km/h车速时福美来M5比现款车型的转速更低，有利于降低油耗。自动车型采用的是6速自动变速箱，升档平顺，并不会产生明显的顿挫感。

福美来M5采用承载式车身设计，盘式刹车保障了福美来的行车安全。前悬的麦弗逊式独立悬架与后悬的E型多连杆独立悬架的搭配，对福美来M5的避震与驾驶的平稳性带来了良好的效果。

编辑总评：

在深圳东部华侨城盘山公路的一段路程的试驾过程中，1.6L的自然吸气发动机发出的动力算不上特别出众，但在加速过程中并不显得特别肉。在瞬间提速过程中，能感受到些许推背感。而在转弯的过程中，试驾的新车回旋力度恰到好处，操控方向盘非常轻松，相信女性驾驶者也不会吃力，这要归功于高配车型的电子助力转向系统，低配的液压助力还有待实测。新一代福美来M5前悬的麦弗逊式独立悬架和后悬的E型多连杆独立悬架及承载式车身的搭配，使得通过减速带时，驾乘人员无明显颠簸震动感，舒适性极佳。

为了进一步完成市场细分，抢夺市场份额而诞生的新一代福美来M5、其中庸的的设计与十万左右的价格，使得海马把M5定位于M3与M8之间。颠覆性的外观设计和丰富的配置无论是在自主品牌还是合资品牌的产品中都是一款具有极高性价比的选择。与同级别车相比，新颖的造型、丰富的配置、舒适的空间、强劲的动力都将为福美来M5带来全新的亮点。

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