海马M8的外观设计是属于整体成熟大气,其中又稍带有运动风格的类型。车身线条运用的很丰富,很有层次感。扁平的车头造型加上短小精悍的尾部,再由侧面两条凸出的腰线相连接,使整个车身富有层次感和立体感。
内饰方面,海马M8采用了中控台“环抱式”设计,整体布局中规中矩,给人很规整的感觉,这点颇有德系车的风格。颜色采用上深下浅的搭配方式,中间加入了仿木纹图案的装饰条用来提升档次。
驾乘空间和空间整体实用性是考验一辆中级车的重要标准。海马M8拥有2800mm的轴距,尺寸本身在同级车中具有一定的优势。实际表现也很不错,尤其是后排的腿部空间,身高1.82米的体验者坐在后排,腿部距前座椅靠背尚有将近三拳的距离。**不足是后排头部空间,由于车尾部造型的关系,留给头顶的距离大约只有两指。可以说是为流线的车身外观做出了牺牲。
储物方面,车内设置的储物格十分丰富,像前排扶手箱和后排扶手都加入了分层结构,上面的方格内可以存放随身的零散物品。**令人不解的是驾驶位下方,本以为会有零钱盒的位置,结果发现却是保险盒。观察了一下,发现内部还是有富余空间的,完全可以在此设置一处零钱盒。
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后备厢的尺寸不算小,内部也比较平整。另外,后备厢还支持拓展功能,后排座椅可通过拉手实现一定比例的放倒。拓展后的*大深度超过了1.8米,放置一些大件行李不成问题。
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