开启双T新时代 试驾海马M5 1.5T车型
来源：柳州华明    发布时间：2015年04月12日

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此次海马福美来M5 双T试驾体验活动在中国著名的龙井之乡浙江杭州举行。作为因西湖而闻名天下的龙井茶。从古至今，文人墨客们因为迷恋西湖龙井的风情而留下了许多宝贵的文学财富。在这之中苏东坡的“欲把西湖比西子，从来佳茗似佳人”更是直接把西湖龙井茶的秀韵与风采描述了出来。不过此行的目的并不是品尝龙井，而是细细品尝海马汽车旗下的福美来M5 1.5T车型，感受海马汽车带给我们的澎湃动力（Turbo）与智能车载互联（Telematics）。

新车介绍

说起海马福美来M5，相信大家并不陌生，该车于2014年5月8日正式上市，作为福美来品牌的第四代产品，它贯彻了福美来专心为家用造车的理念，并定位于紧凑级家用轿车。而此行试驾的福美来M5 1.5T车型相较于去年上市福美来M5 1.6L车型在动力上面有很大提升。除此之外，顺应时代潮流新车搭载了海马自主研发的车载互联系统，并加入了独有的手势控制功能。新车将亮相于本月的上海国际车展，并预计在车展之后的5月6日正式上市。

新车外观

福美来M5 1.5T车型与1.6L车型一样大气时尚，但风格稍有不同。1.5T车型采用了夸张的飞鹰式镀铬中网，几乎占据了前脸的三分之一。加上两侧鹰嘴状的头灯的点缀后，它的前脸看起来时尚中透着一些霸气，有种不怒自威的感觉，在气势上足可以镇压群雄。

在前杠下侧两边，前雾灯和LED日间行车灯被有机的设计到了一起，并由黑色饰条框起来，造型十分动感。不仅看起来十分和谐，在实用性方面也很出色。M5除了最低配的手动标准型没有日行灯配置以外，其它车型均配有前雾灯和日间行车灯，还是比较厚道的。

海马福美来M5的长宽高分别为4698/1806/1477mm，轴距为2685mm，这样的身材数据在自主品牌同级车型阵容中，算是健壮的了，这使得它在内部空间上，也具有一定的优势。

在侧面，它在腰线的设计上，摆脱了传统笔直的束缚，设计成两条肌肉感和美感并存的性感腰线，配合车侧下部上挑的线条，让它显得格外优美并有较强的力量感，大大提升了对它外观设计方面的好感。

福美来M5 1.5T车型采用了Optimo(傲特马)系列轮胎，规格为205/55 R16，并配备了尺寸为16英寸五辐轮圈。与已经上市的1.6L车型在样式方面有很大区别，看起来更加动感。

来到尾部，车辆线条极为复杂，仿佛如刀疤般的线条充斥的尾部，这一刻的它，仿佛像是一位身经百战的野战队员脱光了衣服向你展示他满是伤痕的后背一般，而这里面藏得也许是海马福美来十多年来的心酸坎坷。

如果你从侧面细细品味车辆尾部，你会发现从车辆顶部滑下的流畅线条到了尾部有些微微上扬，起到了画龙点睛之笔，让车辆看上去更加有韵味。

尾灯区域由侧面那两条力量十足的线条收拢交汇而成，造型有些凶狠，在开启后有不错的视觉效果。

此外，后保险杠双边双出造型的排气布局与1.6L车型一样，但不同的是右侧的排气这回不光起到了装饰作用，还具备实际排气功能。

新车内饰：

坐进福美来驾驶舱以后，一种浓郁的运动风格在侵蚀着你身上每一个细胞，碳纤维饰板、围绕驾驶席的中控台、双色运动座椅，都在时刻在向你大脑的中枢神经发出“请激烈驾驶我”的信号。

在用料方面，除座椅和门板棕色区域是软皮制包裹之外，其余区域均被硬质材料覆盖，在做工和质感方面上还有提升空间。

在中控台顶部的内嵌式屏幕，可以显示瞬时油耗、平均油耗、剩余里程、时间、车内温度等车辆信息，但是字体比较小，眼神不好的话需要凑近以后才能看清，可能会影响到行车安全。

福美来M5的真皮包裹方向盘没有采取更加都运动的三幅式，而采用了四幅式设计，这与它时尚动感的外观不相符。但出色的握感和合理的多功能按键布局，弥补了遗憾。左边可以控制行车电脑、音量等功能，而右边可以对定速巡航系统进行方便的操作，实用性较高。

仪表轮廓造型采用了花瓣式设计，但内部设计平平，里面液晶屏幕尺寸很小。红色物理指针显示清晰，各指示灯和故障灯布局较为合理。

在配置方面，它还配有4轮胎实时压监测，当你想读取胎压信息时，只需按下车内反光镜下部的MODE按钮，车内反光镜左侧便会以左前-右前-右后-左后的顺时针方向进行胎压提示。

此次试驾的1.5T车型均配备了ESP车身稳定系统，对于一款预计售价在10万元左右的自主车型来说，这一配置还是比较高大上的。

海马福美来M5的座椅，非常舒适，在侧向支撑方面不错，但只有主驾驶才有电动调节功能。而且，主驾驶席的电动调节钮设计的偏后，在调节时候，驾驶员的手需要多往后探一探才可以触摸到调节按键，有点不符合 人机工程学。配置方面，它支持前排座椅加热和手动腰部支撑调节，比较实用。

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