云南网讯(记者 杨毅星)在云南省南部红河北岸,有一座历经千年古城——建水,早在旧石器时代,这里就有人类活动的遗迹,古已有“粮蔗之乡”的称谓。自元代以来,就是滇南政治、军事、经济、文化的中心。3月7日,在海马汽车和车友会“非凡马帮”的组织号召下,与昆明经销商及媒体一道前往建水,开启了海马汽车“春季S驾 即刻7程云南风景之旅”。
驾驶海马S7,车队一路向南,说到海马S7,车友朋友都不陌生,在日趋红火的SUV市场,海马S7从上市开始,就牢牢占领了自主品牌SUV的**位置,特别是在改款后,海马汽车看清了主流关注的热点所在,把力气都花在刀刃上面,带来人见人爱的新增压动力和时尚的科技配置。
改款过后的新海马S7加入了1.8T车型,实力变得均衡和全面起来,也成为了销售的主力先锋,和原有的2.0L车型更好地分工,价格分布也紧密。对于消费者来说,选择的灵活性也是大了不少。由于颜值一直都很优秀,所以在S7的改动虽然看似不太显眼,但却是变得实实在在,让你用得更加舒服顺心了。外观给人感觉大气体面以外,它身上威猛的硬汉气概是对手没有的,所以它的风格还算是挺有个性的。另外线条和造型虽然很丰富,但看上去依然比较协调,只是缺乏了一点视觉冲击力,如果细节上能加入更多动感的元素效果或许会更好,更符合80后购车人群的喜好。
在高速想要做出超车动作,此时油门到底,随后发动机转速迅速攀升至4000转左右,虽然能够感觉到动力的变化,但超车的过程却极其漫长。以至于*后我对S7的动力感受,只能用两个字概括,就是“够用”。转向上,海马S7采用了电动随速助力转向系统,轻盈的方向盘使得S7在低速行驶时很轻松舒适,高速时还可以随车速上升而增大转向力度以确保更高的稳定性。
行驶200多公里,途径昆玉高速、通建高速,抵达建水,车队前往被誉为“云南楼兰古城”的团山传统民居建筑群,团山民居位于建水古城以西13公里处,由传统的汉族青砖四合大院、彝族土掌房和汉彝结合的瓦檐土掌房三类建筑风格结合的民居世界,体现了一个多民族聚居区所特有的建筑文化的特色风光。2013年3月,被国务院批准列入第七批全国重点文物保护单位名单。
在建水,被我国著名桥梁专家茅以升列入中国现存10痤大型古石拱桥之一的双龙桥,也坐落在建水古城城西,横跨泸江与塌冲河交汇之水面上。团山村到双龙桥一路上以乡村水泥路为主,中间还有几段坑洼路面,海马S7采用前麦弗逊,后多连杆的悬挂设计,在舒适性方面给人留下了非常深刻的印象,对于路面的起伏和小坑洼处理得非常柔顺,而且处理起来非常迅速,没有给人一些拖沓感。但S7同时也有着充满质感的扎实,这从S7在弯道中当中所表现的支撑性可以看出来,虽然车身比较高,但还算足够淡定。
来到建水非去不可的地方当属建水文庙,建水文庙就位于建水县城内。驾驶着海马S7穿过古城楼,行驶在建水古镇青石板路面上,两边的古建筑徐徐而过,屋角上的道旗随风飘扬,在古城内驾驶海马S7转向的手感比较轻柔。
文庙座北朝南,基本按照山东曲阜孔庙布局建造,是一组规模宏大的建筑群。步入大门为肃穆的"太和元气"坊,迎面为20余亩的"学海"(泮池),塘内碧波荡漾,四周柳丝轻拂,池中建有思乐亭,左、右有"礼门"和"义路"。庙宇周围古柏森森,显得庄严肃穆,雄伟壮观,有"金碧壮丽甲全滇"之美誉,其规模仅次于山东,曲阜孔庙,为云南省重点文物保护单位。
一汽海马销售管理部副部长周兴信
两天的时间过于短暂,云南的美景也太多太多,**次来建水的一汽海马销售管理部副部长周兴信告诉我们,这里是一个有故事的地方,海马汽车也是个有故事的品牌,相信海马汽车在云南会有很好的市场。
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