跨越时空地域 聊聊朝鲜那些车
来源：南宁宏云    发布时间：2014年09月16日

　   由于朝鲜国内汽车工业基础实在太过薄弱，汽车产品很大程度上依赖进口，不同国别、地域、年代、版本的融合组成了朝鲜街头的进口车团体，如果你仔细观察，会发现其中还是有不少值得关注的东西。

●朝鲜进出口贸易现状

　　既然聊到进口车，就不得不提及目前朝鲜国内进出口贸易现状，由于朝鲜经济体制落后，增速缓慢，许多行业都无法自给自足，甚至无法满足国内基本需求。这个问题在朝鲜汽车行业中同样存在，过于薄弱的汽车工业基础加之一直以来的CKD生产模式，已经让朝鲜自主研发、生产汽车的能力仅仅存在于理论中。普通民众因囊中羞涩没有买车需求，政府总还是要用车的，自己国内生产能力有限，进口无疑就成了解决问题直接且有效的办法。

　　统计报告显示，2013年朝鲜对外贸易总额73.4亿美元，同比增长7.8%，其中出口额32.2亿美元、进口额41.3亿美元，依旧呈现了明显的贸易逆差态势，这也从经济角度证明了朝鲜是个非常依赖进口的国家，而朝鲜*大的进出口贸易对象就是中国。据统计，2013年朝鲜对华贸易总额为65.4亿美元，几乎占朝鲜全部对外贸易总额的90%，从2005年开始，朝鲜对我国的进口贸易依存度直线上升，这其中便包括为数众多的汽车产品。

　　除去汽车，朝鲜每年还要从国际社会进口大量原油、粮食、机械及电机电子产品，由于朝鲜国内森林资源丰富，因此煤炭、铁矿石等矿物资源以及纺织品、服装等产品是朝鲜向外出口的主要商品。由于出口产品种类较为单一且普遍技术含量不高，因此很长一段时间里朝鲜进口贸易额都远高于出口。

●中国品牌汽车

　　朝鲜对中国进口贸易的超高依存度很大程度上决定了路面上为数众多的中国品牌汽车，近几年朝鲜国内包括警车、出租车、公务用车等大批量公车均从中国采购，正是这些车占据了朝鲜道路上的半壁江山，因此我们首先来聊聊朝鲜道路上那些中国品牌汽车。