不别克的外观内饰 别克VELITE 6
来源：北海弘通别克4S店    发布时间：2019年08月31日

今天就和我一起看看这辆别克 VELITE 6 吧。

■ 不那么别克的外观

这辆车从外观上来看很不“别克”，它没有像别克的其他车型一样拥有标志性的竖状格栅，但这样反而给人耳目一新的感觉。

其实别克 VELITE 6的设计理念来自别克 2016 年广州车展发布的概念车 VELITE，整体看起来很简洁，还有点新能源车喜欢的未来感。

前格栅使用了飞翼式设计，纤细而精致的镀铬条向两侧延展，中央的别克 LOGO 外侧加上了一圈蓝色装饰，按下 LOGO 的右侧就能打开快充口，40分钟可充至80%。

大灯为全 LED 光源，与下方的黑色导流孔连成一体，能拉高车头的高度，让车子看起来有种凶凶的感觉，同时也让简洁的前脸不那么单调。

车身有五种颜色可选，我们实拍的这辆是“星辉蓝”。

侧面造型是这辆车外观的另一大亮点，官方称之为 MAV 多功能运动型轿车车身造型，这种跨界设计能兼顾轿车的流线型运动感，同时对空间也不会产生影响，双掠峰腰线搭配悬浮车顶和 17 寸轮毂，整体无论是整体还是细节都不错，而具体的空间站展示我们会在下面讲到。

另外，这辆车的车身尺寸为长/宽/高分别为 4 650/1 817/1 510 mm，轴距为 2 660 mm，从尺寸来看属于紧凑级。

轮胎采用的是马牌的ContiMax-Contact MC5 系列，尺寸为 215/55R17，造型为五辐花瓣状，能兼顾操控和舒适。

慢充口在右侧翼子板上，慢充时间为 6 小时。

尾部的层次感不错，尾灯的造型也与前大灯相呼应，黑色的下包围给车子不错的运动感。

尾灯用了分体式设计，转向灯和倒车灯在后包围上。

后备箱空间是这辆车的优势之一，一打开就能明显看出比绝大多数轿车要宽大很多，官方公布的数据是455 L-1098 L，可以容纳至多 13 个 20 寸行李箱，并且放倒后基本纯平。

我们用于演示的背包是普通女用书包，高度正好能放下一个 14 寸电脑，在 VELITE 6 的后备箱里显得很娇小，大家可以参考一下。

■ 不那么别克的内饰

与外观一样，VELITE 6 的内饰也很不别克，说实话别克旗下的车型内饰都偏向“正统”，连悬浮屏这种“花哨”的东西都很少有。所以 VELITE 6 的内饰在别克家族里算是很新潮的了，虽说不如自主品牌或者新势力那样“炫酷”，但内饰的人性化设计却是个大优势。

全景天窗视野不错，也配有遮阳帘。

方向盘被真皮包裹，左侧可以控制定速巡航，右侧是多媒体按键。别克的多媒体系统升级成了eConnect 2.0，这套系统使用了卡片化的界面，常用功能都能十分快捷的找到，并且菜单的分级少。你可以按住某个应用把它拖到主页上，也可以删除某个应用。

更重要的是，该车搭载了OnStar安吉星系统，除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能，安吉星系统还有车载4G LTE WI-FI，有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定；特有的安全保障系统，无论何时何地都可以保障车辆安全。

整套多媒体系统使用下来都很流畅，虽说 UI 有点普通，但贵在方便。美中不足的是倒车影像不太清晰。

导航功能使用起来也不错，语音就能唤醒，准确度也 OK。语音控制的麦克风在车顶上，能分别识别主驾和副驾的音源。

这套系统*大的亮点是远程控制，比如这个虚拟钥匙，用户可以下载 iBuick APP 来启动车辆。这套系统还允许车主将车辆授权给别人。

液晶仪表也不错，除了续航、电量、速度等基本信息外，可以显示胎压和正在播放的歌曲。从仪表上可以看到，这辆车标配后排安全带未系提醒，这在 C-NCAP 是额外加分项。