三缸车一样好开
来源：北海弘通别克4S店    发布时间：2019年11月18日

曾几何时，大排量豪华车的强大声浪和强烈的推背感被很多热爱高性能车的车迷所着迷。但由于日益严重的环境问题，**排放标准都变得越来越严格，随着国六排放标准的逐步普及，再加上四缸的奔驰C级，三缸宝马X1的出现，甚至宝马7系也都开始搭载4缸发动机时，这也表明小排量发动机已经成为现代车市的主流。但人们却仍然对技术不太成熟的三缸发动机持保留态度，很多的车友标志仍然接受不了。

英朗的这款发动机的最 大功率为125Ps，峰值扭矩为179N.m。其功率参数不亚于四缸1.2T的丰田卡罗拉116Ps的最 大马率和185N·m的最 大扭矩。除此之外英朗还有一款三缸1.3T的发动机，其有着163Ps的最 大功率和230N·m的峰值扭矩。尽管这样的动力输出性能与入门级家用车不相上下，但作为一款定位就是入门级家用车的车型，英朗的动力性能足以满足用户的日常需求。

此外，英朗1.0T的变速箱系统有两种选择，分别是6速双离合器变速箱和6速手动变速箱，所有这些都为英朗带来了更好的燃油经济性。经过实际测试，新款英朗每百公里的油耗约为6L，经过折算以后其一公里的油耗仅为4毛，燃油经济性比较高。虽然1.3T发动机版本与6速手动变速箱相匹配，但是这种动力组合的油耗并不高。并且其搭载的双离合器手动变速箱也实现了无间隙换挡，从而使车辆的动力输出更加的平稳，从而增强了在加速过程中车辆的平稳性。

别克英朗采用了经典的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。采用这种悬架结构最 大的目的还是为了给用户带来更好的驾驶体验。另外，别克英朗的整车尺寸为4609*1798*1486mm，轴距为2640mm。尽管其车身尺寸数据并没有显示出其空间上的优势，但将其后排座椅放倒后的后备箱空间还是非常大的，并且这也是其后部空间变得更加灵活。并且其内饰和丰富的配置也为用户提供了更舒适的驾驶体验。

许多新车主在进入英朗车内时可能会被惊艳一下，它大量的使用了银色的镀铬装饰，这也使得其内饰变得更加时尚。此外其真皮座椅也很豪华，并且还带有7英寸的中央控制屏，技术感也毫不逊色。并且其中央控制屏幕还支持触摸操作模式，增强了用户操作的便利性。此外，其中央控制系统还配备了许多比较实用的配置，例如GPS导航，路况信息显示，道路救援呼叫等配置。

此外在别克英朗上还配备了诸如蓝牙/车载电话，手机互联，语音识别控制，车联网等等功能，其带来的人机交互体验更强。不仅如此，别克英朗还有后方停车雷达和倒车影像，功能，这对于许多新手来说是一个不错的配置。并且其巡航控制功能还确保了消费者的安全。值得一提的是，英朗还搭载了PM2.5过滤装置，这在相同价格的车型当中极为罕见。并且我们要知道降价后的英朗起售价还不到十万块。

不难看出，新款别克英朗尽管仍配备了三缸发动机，但其却具有良好的动力性能和平稳的行驶性能。的确，三缸发动机是存在某些缺点，例如功率不足和发动机抖动等其他问题，但是随着技术的进步和创新，它也在逐步改善。因此英朗的整体实力还是非常不错的。