别克要凭昂科拉GX进军紧凑型SUV
来源：北海弘通别克4S店    发布时间：2020年01月02日

这些年别克依靠着昂科拉、昂科威和进口的昂科雷在SUV市场上一直占据一定的地位。但在竞争最激烈的紧凑型SUV市场中，别克一直处于短板。而在今年7月份别克推出昂科拉的兄弟车型——昂科拉GX，进军紧凑型SUV解决了自己的短板问题。一起来了解这款昂科拉GX吧！

昂科拉GX定位于紧凑型SUV，介于昂科拉和昂科威之间。它的五官没有昂科拉那么醒目，气势上要平和一些，圆滑的造型设计透露着成熟。盾形进气格栅与两侧标配LED灯组连为一体，雾灯区域设计也非常立体，搭配银色的前包围增加了车型的运动感。

新车在尺寸上比昂科拉要大一码，这两兄弟的外形轮廓很相似，只是在细节上有点变化。它的大灯使用了展翼式造型，大灯下方的造型很复杂，搭配黑色亮面装饰，突出运动感。LED大灯和LED日间行车灯是全系的标配。

车身的侧面线条给人一种圆乎乎的感觉，昂科拉GX并没有采用常见的悬浮式车顶设计，而是将从A柱发起到门框上方的镀铬线条，一直延伸到了车尾，搭配车门下方的裙边设计，显得非常飘逸和动感。

该车车尾的变现很规矩，圆润的尾灯设计让人看着就很舒服。“手枪式”LED尾灯既犀利又辨识度极高，双边共双出隐藏式排气布局，不过在黑色后包围上采用了装饰件进行伪装，同时也有银色护板，与车头部分相呼应。最能直接辨认出身份的就是车尾的车型名字标。

进入内饰，昂科拉GX的整体中控台层次感非常强，使用了皮质包裹的部分与其他软质材料形成了双色搭配。双炮筒式仪表盘中间有一块液晶屏幕，又来显示各种驾驶相关的信息，三幅式方向盘使用皮质进行包裹，虽然没有那么炫酷，但是档次感也非常强。

新车8英寸多媒体触控屏幕显示效果细腻，具有4G车载WiFi和eConnect2.0互联功能，支持手机互联（同时支持CarPlay、CarLife）、安吉星、导航、智能语音控制、云服务等功能。

OnStar安吉星加持，加上每年100G的免费基础流量，确保用户实时享受稳定的无线网络，使爱车成为可靠的移动互联平台，可以说是打造了可靠的办公伙伴。目前的安吉星系统，已经可以提供包括碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、紧急救援协助、全程音控导航、目的地设置协助、兴趣点导航、车况检测报告、实时按需检测、被盗车辆定位、被盗车辆启动限制、车门远程开启、车停位置提示、路边救援协助、全音控免提电话、以及手机应用等多项功能。

昂科拉GX定位为级紧凑型SUV，相比全新昂科拉自然是大出不少，车身长宽高尺寸分别是4463mm*1813mm*1642mm，轴距为2640mm，与同级车型相比处于级别中游水平。

新车主座椅支持前后调节，靠背调节，2向高低调节，高配车型支持前后调节，靠背调节，4向高低调节。副座椅全系支持前后调节和靠背调节。高配车型还支持前排座椅加热，主座椅电动调节的功能。

在动力方面，昂科拉GX搭载了代号为L3Z的第八代Ecotec1.3T直列三缸涡轮增压发动机，最 大功率为121Kw，最 大马力为165马力，峰值扭矩为240牛·米，与之匹配的是CVT无级变速。两驱车型工信部给出的百公里油耗仅为5.9，这对于一辆SUV来说，是相当省油！

昂科拉GX填补了别克在这紧凑型SUV市场上的空白，如果嫌昂科拉太小，嫌昂科威太贵的话，那妖妖觉得昂科拉GX是一个很不错的选择！针对那些刚成家的年轻消费者而言，昂科威GX既能满足他们的审美需求，又能满足他们全家乘坐的空间需求。所以对于昂科威GX的未来，值得期待！