快乐伙伴 导购解析上海大众斯柯达昕锐
来源：广西昊道    发布时间：2013年12月12日

有效日期：2013-12-12至2013-12-31

作为一款紧凑级轿车，它的目标是凭借实用性和经济性抢占日韩品牌把持的紧凑级家用车市场。斯柯达昕锐真的能做到吗？

斯柯达昕锐拥有比多数紧凑级更大的车内空间。动力系统注重实效，底盘性能较为均衡。无论是驾驶还是乘坐都能给人以轻松舒适之感。而且它的价格低、配置高。

日常便利

昕锐的驾驶室显然经过精心的设计，丰富的储物空间凸现出人性化。它还具有小型车的灵活性和良好的视野。

安全性能

在几年前，一辆紧凑级上装备如此齐全的安全配置是不可想象的，但现在昕锐就做到了。ESP和6 个气囊构成了周全的保护。安全性的基础是良好的刹车性能，这方面它的表现同样不错。

驾驶乐趣

动力系统简单实用，沿用了大众汽车的技术。A 级车主流的悬挂结构可以满足日常使用，但也不能对它有更多要求。

休闲用途

宽敞的空间和舒适的减震让乘坐昕锐成为享受，只是高速行驶时的噪声有些明显。音响系统虽然只有4 个喇叭，但是效果不错。

养车花费

无论是购车费用、保养费用还是燃油费用，斯柯达昕锐都不会让它的车主为难。而且它的配置水平也能够让人感到满意。

驾驶乐趣 70分

斯柯达昕锐是又一款基于大众平台的紧凑级车，结构上与新桑塔纳、新捷达有着很高的相似程度，但是昕锐与这两款“涅磐重生”的车型却有着截然不同的风格，它是斯柯达全新家族设计语言的代表，让厌倦了“大众脸”的人们多了一个选择。

EA211 系列发动机采用铝合金缸体，重量有所减轻

昕锐的动力系统体现了简单实用的原则，目前提供1.4 升和1.6 升两种排量的直列4 缸发动机，它们均属于*新的EA211系列。这两台发动机都没有采用涡轮增压、汽油直喷乃至可变排量技术，但是用铝合金代替球墨铸铁制造缸体，这让它们比同排量的EA111系列发动机重量减轻了不少。传动的任务交给了成熟可靠的5 挡手动变速箱和6 挡自动变速箱。

电动助力转向系统手感细腻，转向准确，水平超过了该级别的多数车型

日常驾驶时能够感到，1.6 升发动机能够提供足够的牵引力，变速箱反应机敏、齿比分布合理，整个动力系统运转柔和流畅。变速箱只保留了运动模式而没有手动模式，运动模式低速行驶时的降挡闯动明显，不够平顺。

定速巡航系统与蓝牙装置、座椅加热等作为一个选装包仪表清晰，多功能显示屏尺寸大。

规格为185/60 R15 的韩泰K415 轮胎性能中规中矩

不过这已是关于昕锐动力系统*大的不足。由于新型发动机在结构设计上的优势，改善了燃油效率，即便它只是普通的多点电喷发动机，仍然能够获得良好的油耗成绩。

电动助力转向机带来了细腻、准确的转向手感，这在同级中并不多见。较轻的发动机在极限状态下减少了转向不足，不过昕锐的底盘并非为了运动而生，转向时略微的侧倾告诉人们这是一款主要适合日常家用的车。

日常便利 85分

后排中央带有手枕，提高了舒适感；行李厢空间达466 升

略微遗憾的是昕锐采用了有骨雨刷

定位家庭用车的昕锐拥有非常丰富的储物空间。前门上的储物槽可以容纳1.5 升容积的饮料，后门和中控台下方的储物槽也带有杯托。大容量的手套箱、卡槽以及中央扶手内的储物盒都提供了很好的便利性。行李厢盖有两种开启方式，可以通过车内开关或遥控钥匙打开。

遍布车内的储物槽和储物格方便日常使用

作为紧凑级别的车型，昕锐的灵活性却不逊于小型车，转弯半径小。较高的坐姿保证驾驶者有着良好的视野，而开启角度很大的车门则让上下车更加从容。

安全性能 82分

顶配车型配备了6 个安全气囊，而儿童安全座椅固定装置属全系标配，树立了紧凑级车的榜样。正如对儿童安全座椅固定装置的重视，昕锐的安全配置并没有因为其定位而降低。顶配的优选版不仅带有ESP 电子稳定程序，还装有包括侧面安全气囊和头部安全气帘在内的6 个安全气囊，为紧凑级家用轿车树立了榜样。

简单、实用是昕锐最能吸引人的特点

在本刊不久前进行的测试中，昕锐在湿滑的场地上获得了不错的刹车成绩。它的刹车初段灵敏而不唐突，接着随着踏板的行程增加，刹车力线性增长，ABS 工作细致有效，在连续多次刹车之后刹车距离也没有变长，性能值得信赖。

采用卤素灯泡，大灯照明效果不错，还带有雾灯转向辅助照明功能

昕锐的大灯虽然只是采用了普通的卤素灯炮，但是照明效果并不差，此外还有通过前雾灯实现的转向辅助照明系统，很好地兼顾了成本和效果。

休闲用途 82分

昕锐的悬挂能够提供良好的减震舒适性，但并不松垮

2.6 米以上的轴距营造了宽敞的后排腿部空间

长达2.6 米的轴距是昕锐的一大优势，在它的驾驶室内，无论前后排乘客都能获得充裕的空间，特别是后排乘客完全不用担心与前排座椅有任何接触，除非身材太过高大。

除了最低配车型，电动天窗都是标准配置

行李厢容积为466 升，且形状规整，装载能力强，这样的容积足以应对日常使用。看似简单的音响系统其实带有丰富的接口：USB、AUX、SD 卡槽一应俱全，喇叭数量只有4 个，音质却毫不马虎。

昕锐高速行驶时的沉稳扎实是紧凑级中所罕见的，而软中带着韧劲的悬挂也是良好减震舒适性的保证。

养车花费 80分

昕锐的定价低于同平台的新桑塔纳和新捷达，1.4 升发动机加手动变速箱的入门款售价7.99 万元，装备1.6 升发动机、6 挡自动变速箱且配置颇为齐全的优选版厂家指导价还不到12 万元，并且在经销商处还能获得一定程度的优惠，这样的价格非常具有竞争力。

昕锐代表了斯柯达新的设计语言，也是这个品牌车型系列中非常重要的一款

对于昕锐车主的一大利好是，三款动力系统基本一致的车型同时销售，庞大的保有量将来势必会拉低维修保养的价格。

昕锐的内饰材料工艺规整

斯柯达新标志更加简洁；两台发动机都可以使用92号或93号汽油

日常使用中，昕锐也能帮助车主节省燃油费用。其动力系统虽然并没有采用太多的先进技术，但是1.6 升自动挡车型的综合油耗基本可以保持在7.5 升左右，1.4升发动机和手动变速箱应该还会更加省油，并且这两台发动机只要使用92 号或93 号汽油即可。

总结陈词

虽然和新桑塔纳及新捷达属于同一平台，但是斯柯达昕锐保持了这个捷克品牌自己的独特风格，增加了消费者的选择。在技术层面，它的指导方针是采用成熟、可靠的系统和设计，降低了成本，提高了实用性。它的动力和底盘表现较为均衡，能够满足日常使用之需。作为一款紧凑级，在保持售价低廉的同时尽可能地提高了配置水平，并且提供多种选装配置，齐全的安全配置难能可贵。因此可以预见，昕锐未来将成为很多中国家庭的伙伴。