SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起,1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现,它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行,以舒适性和多用途性赢得称赞;而越野车相对笨重,油耗又大,*后就产生了SUV的概念,它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高,有大梁,可以牵引,后行李箱的空间同样宽大,SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的,所以称之为运动多功能车辆。
SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称,即运动型多功能车,又俗称休闲越野车,是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车,起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处,除了要具备中高档轿车的舒适性外,还要有更高的越野性和安全性,并有运动感,便于日常生活、外出旅行和野外休闲。SUV车内的空间较大,载人载货同样游刃有余。
目前量产试销的揽福系列SUV分为:汽油型(车型:NHQ6480F4两驱 、NHQ6480F4Y四驱)、柴油型(车型:NHQ6480N4两驱、NHQ6480N4Y四驱);
整车造型 “新锋锐”风格典范,流线中带有刚劲凌厉,器宇轩昂。市面上凯迪拉克SUV和讴歌SUV也都运用了这种设计风格。进气格栅三维曲面流动感强烈。常规的颜色有6种,分别是:雾影白、香槟银、钻石银、赤褐色、海浪蓝、珠光黑。
底盘二纵十横设计,大梁采用“回”字形双层槽结构,空间变截面设计,稳定结实;底盘由服务过通用、福特、英国莲花等国际品牌的专业团队结合中国路况调校,性能优异;博格华纳四驱系统,实现在任意路面条件下,按需、动态提供**牵引力。
匹配的D19TDI发动机柴油1.9T,系出名门,由世界前三的发动机公司德国FEV设计,高原生产,首席“高氧级”发动机,发动机处理系统由BOSCH公司提供,等速百公里油耗仅为5L;
匹配2.4L三菱4G69发动机,技术成熟,采用DELPHI控制系统。
揽福整车结合中国各种路况,累计进行了46.6万公里的可靠性和恶劣环境耐受性实验。
内饰造型运动动感,中控台wing飞翼设计,功能区科学人性化分布,张弛有度。
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