百事成双龙 全时四驱全方位解析
来源：百事成双龙    发布时间：2014年03月18日

有效日期：2014-03-18至2014-03-23

随着中国汽车社会发展进程的推进，越来越多的消费者都倾向于体积宽大的SUV车型，因此不同厂商生产的各种品牌的SUV如大潮一般涌向国内消费者。各车厂都打着“AWD”、“智能四驱”之类的名词大肆宣传，于是让不少消费者产生困惑，到底什么是“智能四驱”？选哪种四驱模式更好？接下来，双龙柯兰多为大家解读四驱之谜。

双龙汽车旗下的四款车型中，柯兰多采用的是AWD电子控制四驱模式，正常路况下是前轮驱动后轮从动，当路面条件变差轮胎打滑时，传感器会将信号发送至控制电脑，控制电脑会根据情况分配一定的动力跟后轮。市面上多数合资车厂的SUV都是采取这种四驱模式。而与之不同的是，双龙柯兰多增加了四驱锁定开关，驾驶者可以根据实际需求，开启四驱锁定开关，这时前后轮驱动力分配的比例为50:50。而不具备四驱锁定功能的SUV，前后四驱比例最多为70:30，后轮30%的驱动力只能为湿滑路边的驾驶增加一点安全感之外，特殊情况的脱困能力是不具备的。

双龙汽车旗下的其他三款越野车型，爱腾、享御、雷斯特Ⅱ，还有更多四驱模式供大家选择。爱腾和享御的四驱模式，前后驱动力分配比例最多可达40:60，而正常路面两驱模式行驶时为后轮驱动前轮从动。雷斯特Ⅱ2.7T车型采用机械全时四驱模式，前后分配比例40:60；而3.2汽油版采用的AWD模式，任何一个车轮出现打滑情况，系统会将其驱动力分配给其他的车轮，做到了真正的智能、全时四驱。

选择四驱SUV，双龙为您提供更多选择！