我是传奇 双龙潜心打造最性能最实用车型
来源：百事成双龙    发布时间：2015年03月24日

随着韩流之风愈刮愈盛，韩国的各种产品受到了越来越多国人的青睐。而说起韩国汽车，双龙应该说成为了现今汽车购买者不错的选择。而那充满传奇色彩的历史，则成为了双龙汽车勇往直前、不断突破的重大支撑，也是决定双龙汽车能够走得更远的不竭动力。

韩国国民品牌的诞生

1950年韩战爆发，韩国河东焕汽车以M38A1为基础车型，与越野鼻祖威利斯（Willys）公司合作生产，韩国首批军用越野吉普车自此诞生,随后大量装备韩国军队，成为重要的军用车辆。之后河东焕改名为东亚汽车，并购专门生产SUV的巨和汽车，*后成为Ssang Yong双龙集团。1980年，双龙汽车被指定为韩国国防用车生产企业，成为韩国的军用JEEP*大供应商。于1988年3月更名为双龙汽车，同年推出以军用车为基础的KORANDO车系，一举在韩国汽车市场引起巨大震撼。

2013年由韩国军方专家组成的评审团在经过外观、车型尺寸、车辆性能以及野战实用性和实际路况行驶等复杂而全面的测评，双龙汽车品牌旗下“雷斯特W”和“柯兰多Sports”两款车均获得极高评价，最终被韩国国防部选定为军用指挥车辆。两款车均采用自动变速器、ABS防抱死制动系统、空调、驾驶座/副驾驶座安全气囊、行车雷达系统等丰富配置，同时具备三重结构钢板车架以及卓越四驱性能造就的出色越野能力，而且在耐用性、安全性等方面也极为出色，大大提高了韩国军队的作战能力。

勇于探索 敢于创新

上世纪80年代，作为亚洲四小龙的韩国汽车市场进入高速发展期，韩国双龙汽车也抓住机遇，发挥了强劲的技术实力。其核心的发动机及柴油技术已达到并超越世界**水平，而这对于当时正在欧洲致力于未来环保柴油动力技术研发生产的奔驰来说，是一件非常震惊的发现。因此1991年2月，奔驰决定与双龙签署协议，开始在小型车及柴油发动机上展开技术合作。

通过紧密的相互控股合作方式，德国奔驰将动力系統、生产装配技术百分之百转移，并联合推出世界**水平的柴油发动机、豪华客车和汽油发动机产品。同时奔驰还派遣39名资深工程师常驻于韩国双龙汽车，大量的双龙工程师则前往德国梅赛德斯-奔驰总部接受训练，藉由双方工程研发人员的交流，而衍生出许多新颖的产品构想，促使双龙在短期之內获得造车工艺的重大突破与进展。

1999年，双龙汽车2.0XVT第三代共轨直喷发动机问世，其采用了当时国际**的第三代共轨喷射、可变截面涡轮增压等技术，彻底改变柴油车的弊病，从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的**地位。2003年，作为世界级水平的新一代最尖端直喷式柴油发动机的XDi270问世，完美实现了低噪音、低震动、低公害，达到了业界公认油耗最低的经济型环保发动机。

  回顾不断向尖端技术和设计的艺术高峰冲刺并挑战的双龙汽车发展史，我们深知凭借其独特的设计和卓越的性能定会为世人带来更多高品质的实用车型，所以相信在中国市场上双龙汽车亦能够创造出更多的传奇和神话。