广汽丰田多功能逸致--多变的魔力
来源：广缘广丰4S店    发布时间：2013年12月17日

广汽丰田多功能逸致--多变的魔力

外观时尚大气

其实对广丰的逸致，记者并不陌生。之前广汽丰田在推出这款全新车型时，给这款车赋予一个全新的定义———FUV(Fashionable Utility Vehicle)，意思是时尚多功能车辆。这个全新的定义让车记们又着实学习了一把。该车号称融合了MPV的宽敞空间、SUV的时尚风格以及轿车般的舒适 性。车子拿到手中，记者对这三个性能的直接理解是：有7座可以选择、底盘较高、外型前脸与轿车接近。也还过得去，确实功能选择比较多。

初看逸致，就感觉比较亲切。家族化的面孔在卡罗拉等车型上早有体现，只是这款车的前脸看着更为大气些。饱满的整体设计风格，更显得细腻且优雅。尾部的造型小而精致，特别是保险杠设计得十分巧妙而饱满，两端突出的设计会使整车看上去很宽。

进入车内，逸致的视野非常宽广，跟SUV有得一拼，驾驶的感觉非常舒服，前挡玻璃很大，跑在路上会有速度很快的错觉，刚开始驾驶还需要适应一下。车内中控台及门板采用大量塑料件，但没有明显的深浅颜色的搭配和，浅色内饰让人感觉很轻松。

灵活多变的空间

MPV 和SUV近两年在家庭用户群中持续热销主要在于其宽敞的驾乘空间。逸致在视觉上看并不算高大，但轴距比凯美瑞还长2780mm，实际长、宽、高分别达到 4450mm、1790mm、1640mm。值得一提的是，逸致的每一个坐椅均可实现灵活的角度调整。除了驾驶席设置的电动坐椅调节装置，可以提高 47mm，为驾驶者带来更宽阔的视野。第二排坐椅拥有270mm的前后调节范围，可轻松乘坐三位成员，实现了极佳的舒适性。

安全装备上，除驾驶席和副驾驶的空气囊外，逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊。而180G车型以上等级更配置了包括窗帘式空气囊在内 的7个空气囊。并且中高级车才广泛使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC(上坡起步辅助控制系统)也是全系标配，这些确实可以说是 蛮厚道。

动力还算迅猛

逸致目前共有10款车型在售，分别搭载1.6L、1.8L和2.0L发动机，1.6只有手动档车型，其它排量自动档车型都是配备的CVT变速箱，1.8L担当了主力车型。记者试驾的逸致是主打的1.8L 7座自动豪华多功能版，配置丰富完全满足家用。

逸致配备的是2ZR-FE双VVT-I自然吸气发动机，*大功率103Kw/6400rpm，*大扭矩为173NM/4000rpm。基本上，这款车除了 舒适的乘坐感受，驾驶起来也很轻松。在静音处理上，时速90公里内车内静音效果很理想，但超过该限值会感觉噪声明显许多。这款发动机与变速箱配合动力非常 平顺，而且发动机低转高扭的设计，起步非常轻盈。