年终放榜 凯美瑞勇夺中级车状元
来源：广缘广丰4S店    发布时间：2014年01月14日

凯美瑞上市以来，2013年3月，国内销量突破100万辆，以6年9个月同级别车中最短时间挺进“百万辆俱乐部”，延续着一直以来的“凯美瑞速度”，也为后来者树立了一个难以逾越的标杆。

第七代凯美瑞的问世，整体外观更显沉稳，其内饰风格则向略带骨感的柔和风格演变，显露处更多方面的"新意"。特别是"凯美瑞-骏瑞"系列车型定位年轻新兴时尚人群的座驾，因此内饰配置与造型风格均更显独特。

在凯美瑞的研发、制造过程中，丰田启用了2400种不同的驾驶测试项目对车辆进行检验，并且，在石板、碎石、斜坡、溪流、雪地、凌冻、沙漠等多种路况，都进行过长达900公里的不间断测试。而经过西伯利亚的严寒、中东沙漠的酷热等测试，在75度的极限温差条件下，凯美瑞的引擎表现依然优秀。至于每年1600台新车用于碰撞测试，平均每天都有4次的安全创新试验，则成为广汽丰田对凯美瑞品质和性能进行严格把控的常态。

“均衡之王”再战江湖

  凯美瑞是丰田品牌车系中最传奇的车型，每一代凯美瑞都是丰田先进造车技术的结晶。第七代凯美瑞自登陆中国市场起，便迅速牢牢占据国内中高级车销量的前列。此次，《新车三人评》将试驾凯美瑞旗舰车型，亲身体验“均衡之王”的魅力。

   历代凯美瑞都是很耐看的，第七代也一样，没有惊艳的感觉，一改上代圆润的造型，硬朗的线条勾勒出大气动感的车身。饱满的车头，再搭配凸显稳重感的车身比例，让新凯美瑞透着雷克萨斯的设计风格。

   内饰相对于前代的进步是巨大的。精致的细节做工和工整装配工艺体现了丰田作为日系大厂应有的水准。大面积亮色木质内饰的运用和全新的内饰布局都有效的提升了整体视觉效果，配上皮质包裹的中控台，一股豪华气息扑面而来。最吸引人的是3D立体式自发光仪表盘，浮雕字体，信息读取一目了然。

   全新设计的真皮方向盘不仅仅手感出色，多功能按键更是亮点。音乐控制、蓝牙电话、行车电脑、定速续航等手感出色的按键都功能明确地布置在方向盘周围。不管是何种握方向盘习惯，都能随时使用这些功能键。

   在这辆顶配车型上，丰田厚道地几乎把所有能装上的配置都装了进去。拉开长长的配置清单：中控大屏，能制冷加热的座椅，导航系统、无钥匙启动，Gbook系统，JBL5.1音响，纳米负离子空气保湿净化系统，记忆座椅，方向盘电动调节，三区自动空调，倒车影像等等，而且每一种配置都是能在日常用车过程中发挥具体作用的。真让人佩服丰田在用户体验上下的心思。

   新凯美瑞并没有跟风盲目增加轴距，而是变了一个“小魔术”。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加了15mm，实现了更开阔的室内空间。最让对手汗颜的还是后排中央扶手上的各种按键，靠它们就完成对座椅靠背角度的调节、对音响、空调的控制以及对后排遮阳帘的开闭。

凯美瑞搭配了全新引入的2.5升高效能发动机配备6速手自一体变速器，*大输出功率达到135kw，*大扭矩达到235n·m。这车开起来的感觉就是好开，顺畅。凯美瑞并不是一辆适合激烈驾驶的车，虽然其加速、刹车等各方面的硬实力都不错，但是在其偏重舒适的悬挂上，你不会想那么做。 ”

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