丰田常熟研发中心混动车型
来源：广缘广丰4S店    发布时间：2014年01月17日

      随着能源、环境压力的逐渐增大，国家对节能与新能源车逐步重视，汽车市场的风向标已经明显指向最为现实、成熟的混合动力。作为每年车展压轴大戏的广州车展，今年30余款混合动力车型集结，扮演了节能与新能源车领域的主角。无论合资进口还是自主品牌，纷纷亮出新款或改款的混合动力车型，可见各车企对混合动力市场这个即将被做大的蛋糕都是虎视眈眈，势在必得。

      丰田如今在国内卖得**的非插电式混合动力车型，是由广汽丰田渠道销售的混合动力凯美瑞•尊瑞。这款车型在今年的广州车展上再次露面，虽说并不是新款车型，却依然吸引了不少关注。主场作战的混合动力凯美瑞•尊瑞的确有高调的资本。今年1-10月，尊瑞总销量超过4000辆，6-10月月均销量突破500辆。尤其在广州地区，受限牌新政影响，1-10月销量超过1000辆，是目前市面上在售节能车中销量**的车型之一。车展期间，混合动力凯美瑞•尊瑞还作为广州马拉松赛的领航车大出风头，这也进一步提升了其人气指数。

      作为全国范围内最受欢迎的非插电式混合动力车型，混合动力凯美瑞•尊瑞在动力和燃油经济性方面都表现不俗。百公里油耗5.3L，仅相当于1.3L车型，而动力却能媲美3.0L汽油车。而无需改变驾驶习惯、无需外插充电、电池无需特别保养这三大便利以及厂家对电池“8年20万公里”的免费维护承诺也为其赢得更多好感。当然，与其它厂家的混动车型相比，它更具优势的是所搭载的丰田油电混合动力双擎系统，其成熟性和可靠性经过**570万丰田混合动力用户的检验，并非一众“毛躁小子”所能比肩。

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