移动,是人类古老而年轻的梦想。“身未动,心已远”是心灵的遨游,“虽不能至,心向往之”也是同一个道理,但老祖宗说“读万卷书,行万里路”,终究还是鼓励身体和灵魂一起远行。可是,心灵徜徉宇宙都只需一双想象的翅膀,身体呢?马匹和一叶孤舟,远跟不上我们日益膨胀的梦想。
感谢SUV的发明者,远行的人再不畏惧高山远水,梦想变得越来越容易实现。但大街小巷跑着那么多的SUV,是否都能叫人全身心托付?有选择是不够的,我们需要有更好的选择。
中国的消费者们,现在也开始懂得前车之鉴,后事之师了。2014年IIHS*新榜单出炉,关注者不少。为了嘉奖安全性能越来越出色的汽车们,顺便在“高个”里拔出“更高个”来,今年IIHS除了颁发“顶级安全”(Top Safety Pick)奖,还让22款车型光荣地得到了“顶级安全+”(Top Safety Pick+)奖项,而汉兰达成为中型SUV类别**获得“顶级安全+”奖项的车型。相比其它类别获奖车型济济一堂的盛况,汉兰达还真是又孤单又骄傲啊。
其二,IIHS测试中,有一项“人无我有,人有我精”,那就是对Roof strength(车顶力量)的强度测试。这也是我们即将讨论的第二个关键词。
并不是所有的安全测试都如此重视车顶强度,但这个测试却是IIHS的一个重点。测试者使用一块金属板以一定的角度缓慢持续地压迫车顶,然后测量车顶的凹陷程度。在凹陷不超过5英寸的情况下,所施加的力与车辆重量的比称为强度力量比。IIHS的调查结果显示,这一数值达到4倍时,侧翻事故中的致命伤害将会降低50%,因为只有当承受得住这个力度时,才能保证乘员舱不发生塌陷,安全带和气囊才能发挥作用。因此IIHS规定,这个比率超过4,车辆才能评选为G(GOOD)等级。
猜猜汉兰达的测试结果是多少?5.4!换句话说,即使承受5.4倍于车身重量的压力,在车身翻滚的时刻,汉兰达的车顶依然是能为你遮挡灾难的那一片天。
有人说:好车都是撞出来的。丰田同样认同对于提高安全性能的最有效方法是:“测试!测试!测试!”大范围的碰撞测试,不断完善的安全措施,缔造了汉兰达优异的安全性能。广汽丰田南宁广缘高新区店期待您的莅临!
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