致炫车型特质
首先,致炫以“Dear”概念车为原型,量产的两厢版本就是我们本文的主角致炫,三厢版本则是在其之前上市的全新威驰。就专为中国市场打造这一名头而言,除了致炫这个全新的车型名称外,另一较为直观的差异在于它比海外版加长了90mm,使得致炫2550mm的轴距**于国内在售的其它A0级车型。
从致炫到全新威驰,乃至于全新RAV4开始,丰田一贯的中庸设计风格由此发生了转变。以致炫为例,夸张的大嘴前脸特点鲜明,视觉冲击力十足;整车轮廓以及线条的勾勒,让致炫不仅拥有同级别名列前茅的低风阻系数(0.29),而且更年轻时尚也与丰田的产品有了交集。
内饰方面
相比老款雅力士仪表盘回归到常规位置,使得中控区域有了更大的发挥空间,多媒体控制与空调面板上下分列而至,带来强烈层次感的同时,提供了比老款排布更简洁且更大的按钮。
致炫相比海外版本加长的90mm,以及C柱子后移的巧妙设计,为其带来了宽裕的后排腿部空间,而车顶的轮廓很好的平衡了整车造型与实用性,给后排乘客头部也留出了相当可观的余量。
两款发动机
致炫提供1.3L和1.5L两款全新的发动机,它的“新”在于发动机组成部分融入了树脂材料,最直接的好处是降低了发动机的重量,并以此来为省油出一份力。而这两款不同动力,也成为了消费者选购致炫的一个分水岭。
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