今天讨论个重要的事
热效率
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汽车内参
由于发动机机械结构及材料的限制,其热效率一直维持在30%左右,很大一部分都是以热量的形式白白被浪费掉了……提升到了38%时,已经让整个汽车行业为之咋舌。
排气管
有些时候为了提升0.05%的热效率,也需要做数月甚至半年的实验来寻求*优解决方案。
童济仁汽车评论
行业内有一个不成文的共识,如果发动机的热效率提高了1%-1.5%,就可以看作“新一代发动机”。
当一款量产发动机热效率达到40%
究竟意味着什么?
我们举个栗子
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很多人都热爱跑步
(观看视频,了解TNGA是什么)
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