凯美瑞2013款上市 南宁广缘恭候您
来源：广缘广丰4S店    发布时间：2013年03月25日

   屡创奇迹的凯美瑞，在上市81个月之后，再次创造奇迹！3月13日，广汽丰田宣布凯美瑞国内销量突破100万辆，以6年9个月同级别车中最短时间挺进“百万辆俱乐部”，延续着一直以来的“凯美瑞速度”，也为后来者树立了一个难以逾越的标杆。
   纵观中高级车市场，此前仅有两款销量过百万的车型，分别耗时10年和12年之久，并且横跨多代车型，相比之下，凯美瑞以单代车型为主跨越百万大关，创下“凯美瑞速度”，彰显领军地位。
   为回馈消费者，凯美瑞“2013款增值版”在当天宣告上市，新增2.0E精英版、2.0G舒适版和2.5G舒适版三款车型，以17.98万元起的官方售价，再创中高级车性价比新高度，为消费者带来更加物超所值的选择。
广汽丰田同时还开展了“百万信赖 感恩回馈”主题活动，包括“信赖感恩回家礼”、“精彩体验试驾礼”、“万元增值购车礼”等系列活动。
   广汽丰田汽车有限公司执行副总经理冯兴亚表示，凯美瑞能赢得百万车主的信赖，是广汽丰田对品质和服务不懈追求的结果，广汽丰田将以百万销量为起点，传承和发扬科技优势，继续提供超越顾客期待的产品和服务。

“派发百万红利”  再树性价比标杆
   7年前，凯美瑞“一飞冲天”上市，开启了充满辉煌的传奇征途，连续16个月雄踞月度上牌量榜首，在2007、2008年连续两年蝉联年度上牌量冠军，引领中高级车市进入“凯美瑞时代”。
   7年来，车市从井喷逐渐走向微增长，在中高级车市这一“兵家必争之地”，各大车企使出浑身解数、贴身肉搏。在这种越来越激烈的竞争中，虽然竞争对手换了一茬又一茬，凯美瑞依然保持稳健增长，自投产以来一直占据中高级车市场前三甲，创造出无法被超越的奇迹。
   随着百万销量的达成，规模效应愈加明显，为消费者带来实实在在的“百万红利”。国内达成百万销量的凯美瑞，在**更是累计受到了1500万消费者的青睐。令竞争对手望而生畏的巨大保有量，实现研发和制造成本分摊*大化，大大提升成本竞争力，使其能以更高性价比让消费者直接受益。更重要的是，**千万车主共同使用，使得凯美瑞经受了各种路况各种情形下的最严苛检验，有利于故障的及时发现和完善，从而更好地保障产品品质。同时，巨大的保有量也使保养和维修成本更亲民，免除了消费者用车过程中的后顾之忧。
   业内专家表示，凯美瑞在国内市场的规模效应和无与伦比的综合优势，加上再次刷新的性价比标杆，表明其**购买时机已然到来。高品质与好服务  铸就凯美瑞“金字招牌”
   以同级最快速度达成百万销量，凯美瑞叫好又叫座的背后，是全面惠及消费者的“凯美瑞价值”――堪称同级标杆的顶级品质水平和顶级服务水准。
   作为丰田**战略车型的凯美瑞，始终坚持“高QDR”（高品质、高耐用性、高可靠性）的基因，由此带来了极低的故障率和超高的保值率，在广大消费者中积累了良好的口碑。在**权威调研中，凯美瑞斩获无数品质奖项。在J.D.Power发布的2012年中国车辆可靠性研究报告中，凯美瑞在高端中型车中雄居榜首。在以严苛著称的丰田**品质检查中，广汽丰田屡创佳绩，2012年，第二生产线更是实现了“零不良率”的***高评价。
   除了产品和制造的“硬实力”，备受称道的“凯美瑞体验”也成为凯美瑞制胜市场的“软实力”。广汽丰田自成立伊始就确立了“尊贵、贴心”的渠道理念，引进****的e-CRB系统（智能化渐进改善的顾客关系构筑系统），倾力打造以“触手可及的尊贵感、安心便利的享受和及时准确的信息”为核心内涵的“凯美瑞体验”，树立起行业服务的全新标杆。
   随着汽车消费观念日趋成熟与理性，中高级车已经渐渐褪去“身份与地位象征”的外衣，回归到代步工具这一本质诉求，汽车消费观从“面子”为主的感性消费，逐渐转向更重“里子”的理性、务实消费。凯美瑞以业内遥遥**的高品质和好服务两大“金字招牌”，顺应并引领了这一消费演变趋势，让消费者在庞杂的技术参数前不再迷失，在密密麻麻的配置表上不再纠结。“一台适用、实用、好用的车”，所承载的要求，对车厂往往是极大的考验，但是凯美瑞却总能不断超越顾客期待。

   
  巅峰科技  决胜凯美瑞“下一个百万”
   在成功突破百万辆大关之后，凯美瑞即将迎来品牌的全新发展时期――“后百万时代”。在中高级车市迎来换代潮、德系日系攻防大战正酣之时，强势刷新行业纪录的凯美瑞，作为**中高级车市场的领导者，必将凭借雄厚的体系化竞争力和傲领**的先进科技，拉开中高级车市场的变局大幕。
   在传承第六代凯美瑞核心优势的基础上，第七代凯美瑞以动力、安全、设计三大创新科技塑造出“全面**、完美均衡”的全新产品价值，创立了中高级车的价值新基准。在动力方面，第七代凯美瑞配备了丰田****的“ACIS智能谐波增压进气系统”等先进科技，实现了动力性能和燃油经济性的革命性突破。安全方面，在配备丰田独步**的GOA车身基础上，第七代凯美瑞率先移植了此前只有在豪华轿车上才装备的BSM盲区监控系统、PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统和AL-TPWS自定位胎压监测系统等安全技术，以安全科技的新标杆，创下C-NCAP五星+的同级**成绩。在设计方面，车身率先采用F1赛车技术的空气动力学设计，后视镜根部导流鳍片、底盘平整化设计等，大大提升了行驶的稳定性。
   从**范围看，更严苛的排放指标让车厂倍感压力。“雾霾”紧逼之下，中国的节能减排更是刻不容缓，发展节能与新能源车是汽车行业的大势所趋。相对于纯电动车在技术成熟度、使用便利性、安全可靠性等方面的不足，混合动力车更现实可行，未来必将成为汽车产业节能减排的中坚力量。
   作为**混合动力的领导者，丰田拥有****、最成熟的混合动力技术。自1997年以来丰田混合动力车型**累计销量超过480万辆，其可靠性得到了**市场验证。作为丰田混合动力的主力车型，混合动力凯美瑞已经赢得**广泛认可，让奇迹与荣耀相伴的“凯美瑞家族”再一次屹立在汽车科技之巅。
   搭载丰田油电混合双擎动力技术的混合动力凯美瑞?尊瑞，实现了超强动力与超低油耗、超低排放的完美统一。其百公里油耗仅5.3L，甚至低于1.3L排量的小型车，动力则完全媲美3.0L的汽油版，在尾气排放上更是符合世界上最严格的排放标准。其不可思议的卓越表现，令涡轮增压技术黯然失色，而在综合使用成本和维修保养上，仅与传统汽油版相当。
   混合动力技术让凯美瑞又一次站在中高级车科技的制高点，为中高级车市场确立了高技术含量、高燃油经济性、极低排放、高成熟可靠性、低维护成本的五重标杆。业内专家认为，技术引领者必将成为市场引领者，混合动力技术必将成为凯美瑞决胜下一个百万的“杀手锏”。