你是谁？我是“更中国”的福特领界！
来源：柳州健中冈江铃    发布时间：2019年04月19日

在2018年的车市寒冬中，福特是受到波及*严重的一家。

所以，投放新车、扩大增量渠道，便成为福特收复失地的当务之急。

领界，也就顺理成章地成为福特今年猛攻市场的“急先锋”。

那么，领界又有什么能耐能够帮助福特扳回一城呢？

极接地气的丰富配置

领界定位于城市SUV，所以在它身上，“实用”和“好用”才是它该有的姿态。

在外观上，领界使用了福特*新的家族式设计，这套设计元素已经在福特其它车型上获得了中国消费者的认可。它的前脸依旧延续了福特家族的六边形进气格栅设计，虽然没有其他福特车型那般硬朗，但下弧线却增添了一份柔美。前保险杠两侧的倒L形LED日间行车灯成为前脸*具辨识度的亮点。

侧面部分，中高配车型的18寸轮毂以及D柱的悬浮设计，让这辆车的造型跟上了目前的主流设计。可以说外形部分，领界保留了福特SUV车型的标志性特征。

虽然领界的定位介于翼搏和翼虎之间，但4580/1936/1674mm的车身尺寸和2716mm的轴距已经超越福特翼虎，包括四条18英寸235mm宽度的轮胎，无论外观和空间上都迎合了中国消费者喜欢“大车”的心理。

在内饰上，领界采用了大量的软质材料包覆，相较福特其他现款车型有较大区别，风格更为简洁、富有科技感。中控下方设置有一排琴键式的温控和送风按键，加上缝线的处理提升了车辆内饰视觉*级感。仿木纹饰板的装饰显得稳重，无论是青年还是中年消费者都比较容易接受领界的内饰风格。

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再往下，就是带无线充电功能的储物槽，*大支持15W的快充。变速箱排挡杆两侧则设置了运动模式、自动启停、自动驻车、电子手刹等功能按键，高配车型上还会有车道偏离预警、自动泊车等按键。

作为新车，领界毫无悬念地采用了液晶仪表盘，这块10.25寸的仪表盘支持经典、时尚、运动三种模式切换，并且可以将中控屏的导航图像投射到仪表盘，避免驾驶者视线偏离车道。

配置方面，四门车窗一键升降、后视镜电动折叠、通风/加热座椅、全景天窗、LED矩阵大灯、自动防眩目后视镜、车内氛围灯、行业*先的语言识别系统……这些实用的细节配置都是中国消费者在购车时看重的。再加上手机远程操控、语音控制和主动安*系统，对注重配置的中国消费者来说领界的配置并不会令人失望。

*不像福特的驾控体验

不管是新福克斯、蒙迪欧还是锐界，福特的驾控总是离不开运动；而与它们相比，领界的驾控表现就显得相对温和很多了。

考虑到适应大多数家用消费者的属性，领界的调校并不算积极。反映到日常急加速并线这种常用工况时的体验就相对温柔。在城市中低速跟车时，因为动力输出略显滞后，会让驾驶者下意识深踩油门，想要在拥堵路段时将领界开平顺，需要有一段时间的适应。

除此之外，领界的底盘调校更加偏向舒适取向，底盘的滤振和悬架的支撑表现没有翼虎那样紧绷和追求驾控感受，是大多数消费者能够接受的风格。

NVH方面领界在同价位做到了比较优*的水平，风噪和发动机噪声控制得都比较好，但所使用的邓禄普轮胎在遇到比较粗糙的路面时噪音会比较明显。

值得一提的是，福特在领界上极为“罕见”地用上了CVT变速箱（来自邦奇，模拟8速），与之匹配的是名为“EcoBoost 145 ”的1.5T直喷发动机，*大功率140马力，*大扭矩225牛·米。官方称综合工况百公里油耗仅为6.7L。这个油耗在福特车型中，可以算是十分出色的了。

除此之外，福特领界拥有福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包含ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、BLIS盲区监测系统、AEB自动紧急刹车系统、APA主动泊车辅助系统、360度全景影像可视系统等。这些主动*全功能不仅能为驾驶者在城市通勤及全家出游时带来更为便捷更*全的驾驶体验。

功夫拍案

“接地气”是领界给人*直观的印象。

其外观尺寸、车内空间和丰富的配置都针对中国消费者*关注的几个方面做出了优化。虽然动力总成和底盘调校在同级别中算不上突出，但是也达到了同级别合资产品的平均水平。

相信以中国化思维打造的福特领界，将对其在华销量的反弹发挥重要作用

本文转自凤凰网-汽车

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