微客之王新款 长安精工制造长安之星3
来源：南宁长安商用    发布时间：2015年05月19日

在国内，微客市场一直是以自主品牌车型为主导，长安与五菱之间的产品比拼更是剑拔弩张，为争夺“微客之王”的宝座，各自施展着浑身解数。近期，长安汽车精工打造的长安之星3上市，以“更可靠、更稳定、更耐用”为产品定位的这款微客金刚或将给同级的竞争对手带来新一轮的销售冲击。

面相私营业主及个体用户，更注重载货能力

作为长安之星2的升级款微客车型，长安之星3在外形设计方面延续了长安之星系列一贯的稳重扎实的特点，并未做出特别明显的改动。而是针对私营业主及个体用户的用车特性，更加注重车型的载货能力。

长安之星3的车身长度为3930MM，不仅比长安之星2的3860MM车身长度增加了70MM，而且比同级竞品相比，在车身长度方面也小有优势。车身长度的增加提升了长安之星3内部空间的使用效率，一次性装载货物的能力更大。作为私营业主及个体用户的货运助手，长安之星载货能力的提升，意味着运营成本的降低。

另一方面，长安之星3的后悬架由四片弹簧钢板构成，总厚度达到34MM，刚度达到70N/mm。这种多片弹簧钢板通过U型螺栓固定在一起的，并在两端与车架大梁相连接的后悬挂系统，可以使车辆承载能力大幅提升。数据显示，长安之星3的满载质量可以达到1695Kg，载重超过600kg。目前，与长安之星3同级的五菱之光车型弹簧钢板总厚度仅为28mm，可见，长安之星3上市后，在装载能力方面相对于五菱之光来说更具有市场优势。

动力优选，长安之星3搭载两款**小排量发动机

在动力方面，长安之星分别搭载了C10与EA12两款发动机。前者为长安汽车投资5个亿，历史三年研发打造的国内**升功率突破51kW的1.0L四缸发动机，作为2009年度**小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势。后者为享有“2012年度十佳发动机”美誉的1.2L多点电喷全铝发动机，整体性能在同级别车型中表现较为突出，*大功率72kW，峰值扭矩119N.m，与其匹配的是五速手动变速器变速器，在城市日常行驶中，节能的效果更加出色。

长安之星系列，作为国内微客的领袖级产品，长安之星3的品质也毋庸置疑，3年10万公里免费包修将为消费者提供**别的售后服务体验。售后服务的提升，也将成为长安之星3吸引消费者的*大卖点之一。

长安汽车的长安之星系列产品引人注目的成就还在于近两年产品创新不断。新车和新车型连连问世，已成为公司巨大的新经济增长点。长安之星系列产品，已经当之无愧成为中国微车之王，长安之星3的推出，预示着2015年长安汽车在商用车领域将向着更高的目标冲刺。