在刚刚举办的2015日内瓦国际车展上,英菲尼迪推出了全新紧凑型豪华SUV——QX30概念车,展示了其先进技术和前卫设计的多面风采。如果是**次与QX30眼神“交锋”,你一定会被它锐利的设计、坚毅的外型所吸引:高峻的身姿、大尺寸车轮、网状的双拱形进气格栅以及目光犀利的人眼式车头灯,无一不紧紧魅惑着你的眼、你的心……英菲尼迪执行设计总监阿方索对它的评价是:“QX30释放着如肌肉般的强大力量。”
英菲尼迪QX30概念车就是“刚强但粗糙”、“强大却简单”的代名词?当然不!阿方索表示:“QX30概念车的设计传达出一种持久的坚毅感,然而这并不意味着粗糙。事实上,该车的每一处细节都充满了艺术感,即便是那些看似枯燥的功能性部件。”此言非虚:英菲尼迪的设计师降低了该车的保险杠并增大了两侧的进气孔,赋予车头非同一般的高光泽感,让人感觉整车就像一位蓄势待发、静静呼吸的运动员;该车轮辐的材质是三维磨砂铝合金材料和哑光橡胶材质交叉在一起的独特组合,表面看来,轮辐似乎是厚重的金属,走近才发现,其采用的是美观的轻质材料,在三维研磨技术的帮助下,轮辐被切削得薄若蝉翼;车内部的座椅也采用悬浮设计,让驾乘者拥有的运动感受。 看!这就是英菲尼迪QX30概念车的多面,同样,这也是英菲尼迪品牌车系的“多面”。
英菲尼迪的“多面”首先体现在设计语言传承与革新的完美融合上:无论是Q30概念车、Q80概念车、Q60概念车还是全新的QX30概念车,在外观上都延续着“标志性前脸设计”、“‘人眼’式大灯设计”、“弯月形C柱设计”的传统;内在理念上也延续着英菲尼迪一贯的“基因“,对设计细节、驾乘体验和科技运用追求至臻完美。
而在革新上,英菲尼迪也毫不吝啬,几乎每款新推出的概念车型,都会较之以往有不小的改变——QX30赋予驾乘者居高临下的坐姿体验,QX80引领了“溜背轿跑”的时尚设计,Q30则融合了轿跑车、掀背车、跨界车的多种特点……
如果说传承是对文化的尊重,习惯的坚持;那么革新则是对需求的回应,对时代的挑战。 “多面”同样体现在对艺术和现实的嫁接上:设计师不放过任何一个细节的执着早已不必赘言,但艺术家多半都会陷入“仰望星空后难以脚踏实地”的泥淖——概念车可能几近华美,却很少量产,无法成为驾乘者真实可依赖的伙伴。但对于英菲尼迪概念车家族而言,几乎所有的车型都是为量产准备:未来英菲尼迪还会推出以QX30为蓝本的量产车型;Q60同样有明确的量产意图;Q30概念车的量产车型今年就将投产;即便是无比奢华的Q80 Inspiration也有相应的量产计划。
这就是英菲尼迪的多面“车生”,你无法用单一词汇、单一方式、单一定义来描述它,但这也恰恰是英菲尼迪有别于其他豪华车品牌的亮彩之处。选择英菲尼迪,就是选择了一种更丰富立体、更多彩有趣的美丽生活。
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