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提到涡轮增压车型,他似乎就是激情驾驭的代名词,勃然爆发的巨大扭力和泄压阀肆意的欢歌都是唤醒驾驶者潜藏激情的导火索。时至今日,涡轮增压技术更多的被应用在家用车型上,相对于小排量自然吸气发动机,小排量涡轮增压发动机*大的优势就是突出的提速表现和相对的省一些油,也正是因为这个两个原因,搭载小排量涡轮增压发动机的车型得以在市场迅速推广。
作为一款运动版车型,前脸的造型与普通版的差别不算大,捷达sportline将上下进气格栅更换为蜂窝状的设计样式。
仔细观察车身侧面,捷达sportline有着黑色的防擦条、微微翘起的扰流板以及样式更为动感的轮毂。
后视镜的外框采用了黑色钢琴漆的材质,与颜色鲜艳的车身搭配出的效果还是不错的。
捷达sportline的轮毂造型绝对符合其运动版车型的身份,霸气又运动。
值得一提的是捷达sportline采用前后盘刹,车尾左下方镀铬包裹的双排气管也要比普通版单个铁皮管的要美观。
捷达sportline的内饰整体样很有运动的感觉,A柱和车顶都更换为了黑色的。
捷达sportline的方向盘、排挡杆等处均有红色缝线设计,运动感非常的强烈。
捷达sportline的座椅采用了两种材质,并且也同样使用了红色的缝线加以装饰,包裹性以及舒适性都表现不错。
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