汽车市场上半年答卷可以说完全不及格,整体呈现一片萎靡之势,除了一月份产销数据“勉强能看”的水平以及3月份”春节消费拉动”之外,其余4个月产销量均有不同程度的下滑,销量同比数据更是从1月份的“及格线”(增长7.6%)下滑至6月份的下降2.3%,整体下滑了近十个百分点。
然而在一片颓势的市场氛围中,新速腾销量依然保持A+级细分市场冠军,创造全新的销量神话.根据*新数据显示,1-6月份速腾销量累计达125948辆,占细分市场份额19.9%,且包揽上半年A+级市场全部月度销量冠军.
时间真的是检验真品的良药.距**款速腾于上市已经过去九年了,九年里速腾从天生强者傲视群雄的地位到英雄落难饱受负面争议再到重振雄风强势归来,可以说是一路坎坷,颇为艰辛。
全新改款的新速腾于今年3月份上市,上市**个月就取得了21489台的傲人成绩,说明消费者对速腾品牌依然信心满满.全新速腾不管从外观还是配置方面,与老款速腾相比都有较大的改变。
首先外观方面,虽然整体风格依然延续了经典的大众家族式设计,但是进气格栅和前杠还是有较大的变化.由加装黑色装饰板的中央式进气口取代老款的镀铬条进气格栅.新速腾头灯还采用了全新的“L”形LED日间行车灯,并且由带有透镜的氙气大灯组成.前雾灯也由原来的圆形改为方形.另外还有车尾灯的设计变得更加整齐时尚,以及轮圈改为双五辐17寸轮圈等等,都显示了速腾一直追求精致完美决心。
内饰方面新速腾打破了大众车型给人一贯沉闷没有新意的印象,虽然中控台的造型依然保持了老款车型的样式,但是整体的质感提升很多,仪表盘变得更加优雅大气,采用了大面积的高亮黑钢琴漆。全新多功能方向盘平底设计,更具运动风格,也使得驾驶员腿部空间更加宽敞,驾驶更加舒适。其他诸如门板颜色变为双色,储物格中添加绒布内衬,高音喇叭的位置变化等,可以看出新速腾内饰设计相当考究丰富,完全可以媲美甚至超越B级车
新速腾还增加了前沿科技配置,不仅提高了汽车的安全性能更是让驾控变得更加简便。新增加的发动机启停功能,让你在面对拥堵的城市路况时无需为不必要的油耗烦恼。一键启动功能使用户无需钥匙就能启动,这个人性化的配置在下雨天可是非常有用的。另外还有MKE疲劳提醒,泊车后视影像系统、TPMS胎压监测、自动防眩目内后视镜等都为新速腾武装到牙齿的战略增光添彩。
可以说无论是从外观设计还是内饰用料方面,新速腾都可以说是A+级汽车的标杆,也阐释了一直以来速腾以品质至上的设计理念。动力与操控性也都明显强于同级别的其他竞品,再加上今年终端大幅度的优惠政策,可以说新速腾是2015年度最值得购买的轿车之一了。
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