“B级车分两种,一种是CC,一种是其他。”恐怕很多人都听说过有关大众CC的这句话,这句话也对CC进行了鲜明的、有别于其他同级车型的市场定位。赋予一款车这样独特的定位,可见其在细分市场中是相当引人注目的车型。
也确实,将优雅与动感完美结合,虽然也有车型在产品宣传上会强调这一点,但真正能做到的并不多,而CC毫无疑义地做到了,这是一个不可否认的事实。也正因此,作为最美大众车的CC,获得了富有活力、不断开拓创新的高品位社会精英的一致认可,能够成为轿跑中的领头羊,实至名归。
还在2010 年,一汽-大众CC国产上市,就一直在用独有的符号,诠释着自己的优雅与动感,高贵、豪华、灵动的产品风格,给人们留下了深刻的印象,以至于人们想到CC 时,脑海中就会浮现出一种形象——雕细琢而自成一格的外观设计,舒适、体贴的内饰和功能,以及激情澎湃的动力和操控。
而当在外观和功能方面都进行了升级的现款CC到来后,更多的车身颜色选择,更加丰富的配置,不仅进一步提升了CC的品味和档次,也更好地展现出了CC的“优雅之美”。
现售的2015款CC,不仅设计语言更加成熟大气,造型兼具沉稳与灵动的双重气质,而且,在细节之处,也更加充分地满足了高品位的审美眼光。再加上新增的 “流沙金”和“橡树棕”两种车身色彩,与车身线条和造型相互映衬,更突出地显现出豪华沉稳的气质,而镀铬出风口、三角扬声器罩和内饰面板等细节的优化,也使 2015款CC的车内空间更显尊贵。
如果说CC在设计层面的优雅,足以吸引人们的目光的话,那么,2015款CC在性能和品质方面以越级标准的打造,则使其轿跑的特征得到凸显。
在这方面,2015款CC*大亮点在于全系车型配备了疲劳提醒系统。疲劳提醒系统能够记录每一个驾驶者在正常状态下的驾车习惯,并建立相应的档案。在行驶过程中,系统通过众多传感器感知方向、油门、行车轨迹等70多项参数,来确定驾驶员的注意力水平;一旦发现异常状态,系统会发出警示声音提醒驾驶员停车休息,大大提高了行车安全性。
与此同时,2015款CC还在至尊型和3.0 V6车型上新增了自动防眩目外后视镜,而这一装备通常只见于豪华品牌C级以上车型。在夜间行车时,后视镜眩目能够引起驾驶者短暂夜盲,造成安全风险。自动 防眩目外后视镜,可在不同环境下对镜片反射率进行自动无极控制,使后方车辆的大灯光束经反射后变得柔和,避免炫目,提高夜间行车安全性。
另外,2015款CC 1.8TSI豪华型提供选装包,包括丹拿音响和通风座椅、棕色Vienna高级打孔真皮座椅面料等,呈现出更加多样化、个性化的选择。
上述这些,当然不是CC的全部,事实上,CC优异的动力性能、丰富的人性化配置等,都处处体现着轿跑车型的品味与特质,所有这些,也使CC具备了**同级的优势,这也使CC在它所属的细分市场领域,成为无可超越的优胜者。
相信不少人都应该见过这句话:“CC风华瞬绽,一顾倾心。将轿车的优雅与跑车的动感完美相融,动则恣意激情;全系标配MKE疲劳提醒系统,纵使忘情驰骋,亦不忘为风雅护驾。”这样的描述并非广告用语,而是对大众CC这款优雅、动感、高品质的轿跑车,**的产品概括。
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