百色鑫广达大众 啥是TSI发动机你造吗？
来源：百色鑫广达大众    发布时间：2015年09月10日

我们在买车的时候经常会听到像GIT 2.0 TSI这样的介绍，那啥是TSI发动机你造吗？

TSI是Twinscharger(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Fuel Stratified Injection（燃油分层喷射），T指双增压， S指分层，I 指喷射，Fuel意为燃料。TSI是更先进的、大功率、低转速大扭矩的发动机。

严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。

TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、**的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

那么对于消费者来说，TSI发动机有什么直接好处？

动力更充沛：

尤其是低速扭矩提升时（城市交通状况）给车主带来更强的加速（推背）感觉。

省油：

涡轮增压和缸内直喷能分别带来节省燃料的效果，合在一起效果更佳。

操控性好：

车身重量降低，利于车辆更好的动态操控。

安静平稳：

TSI发动机采用了*新的设计理念和工艺成果，因此在振动和噪音控制方面较以前的发动机有突出优势。

维护保养方便：

TSI发动机已充分考虑车主的使用便利性，不会对车主的使用和维护增加额外的负担。

TSI发动机拥有发动机控制策略采用基于扭矩控制；增压器在发动机停止后有独立冷却系统；具有电子超速回流控制；连续可变进气配气相位（曲轴转角60°）等先进技术。同时匹配了为该技术专门设计的、单活塞高压泵的共轨高压喷射系统，负责提供充足的燃料，保证系统达到所需要的压力状态；以及改进的排气控制系统，带有NOx存储型催化式排气净化器和NOx感应器，低硫汽油的供应日益普及，发动机全面节油的潜力逐渐得以实现。

大众集团**推出的TSI发动机，在大众的发展历史上，大众汽车配备的发动机经历了2缸 发动机、5缸发动机和4缸发动机的发展阶段。同时，大众也在不断探索小排量发动机，譬如说1.0升的三缸发动机，目的只有一个就是在不降低性能的情况下提升燃油经济性，从而在未来革新的新能源车型出现之前可以领跑市场。

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