迈腾
坚持而执着,恒久不变
迈腾(欧洲passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。
1973年诞生,30年多来大众迈腾轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷**汽车市场。2005年投放市场的第六代B6,于2007年在中国一汽-大众汽车有限公司成功设计并投放的中国版的B6(迈腾)。
迈腾在欧洲叫“passat”本意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变。和它的名字一样,几乎所有迈腾(欧洲passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1973年首次面市以来,在欧洲取得了巨大成功。经历6代的发展,**销量已高达1500万辆。
**代B1:Dasher(1973年~1980年)
1973年,**代B1:Dasher诞生,登陆北美地区。**的车型称为TS,搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱方式。1977年秋天,推出了大改款,对发动机的气门座进行了强化,能够使用无铅汽油燃料。
第二代B2:Quantum/Santana (1980年~1988年)
1980年,第二代B2:Quantum/Santana取代了Dasher,比上一代车型更长、更宽,而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择,包括1.6升柴油机、1.3升与1.6升四缸发动机,以及顶级的115马力的五缸发动机。
第三代B3 (1988年~1993年)
1988年,大众公司向**推出了B3。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。搭载的是2.0升16气门发动机,具有134匹马力,扭矩180牛米,0-100公里/小时需要近10秒的时间,*高时速可达201公里/小时。1991年,大众**款装配V6发动机的B3下线了。*大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。
第四代B4 (1993年~1996年)
1993年,大众公司推出了B4。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧采用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右,而后者8秒就能完成,B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。B4恢复了运动感的前进气格栅,标准配置包括:电动车窗,锁止机构,电加热后视镜,FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调。
第五代B5(1996年~2005年)
B5的基本款GLS搭载1.8升发动机,很快又匹配30气门V6发动机。B5前悬挂采用多连杆方式,后悬挂则使用扭力梁,有效减少扭力转向。大众独有的4MOTION四轮驱动技术很早就早高端车型采用。1999年,大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的B5,使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器,*大能够爆发出190-200匹马力。
第六代迈腾B6(2005年~2010年)
2005年B6投放市场,大众汽车一改历代以来沉稳的造型概念,适当的增加了运动化的元素。2007年,一汽大众投产的中国版B6——迈腾投放市场。 迈腾B6拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间。B6车身刚度比它的前任车型足足高出57%。在动力方面,汽油发动机:入门级四汽缸FSI发动机,输出功率达到85kW、110kW或147kW。国产版采用1.8TSI,2.0TSI发动机,功率达到118kW和147kW
第七代 新迈腾B7L(2011-)
大众新一代中型车B7(新迈腾B7L)在2010年10月巴黎车展**,正式上市将在2011年,B7车身将经过重新设计。B7配备的倒车影像、自适应巡航控制以及感应大灯等保证了其中高档车型的地位。 动力方面,B7将有1.2-2.0L排量的多款汽油或柴油发动机可选,其中包括1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.2L V6等,而1.2TSI发动机*大输出功率105马力,将替代1.6L发动机。此外混合动力以及全电动版本会在2015年左右问世,以替代大排量发动机3.2L V6
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