ESP是什么鬼!?如果说它是电子车身稳定系统的话,那那些DSC、ESC又是啥?
其实所谓“ESP”就是电子车身稳定系统,ESP是博世的叫法,你刚说的DSC是宝马的叫法,ESC是通用的叫法。虽然各大车企对其的叫法不尽相同,但其实它们的作用都是一样的,都是用来提高车子在行驶过程中的稳定性,或者说是用来降低失控风险的。
那它究竟干了些啥,才保住了我的,哦,不是,司机们的性命呢?
你是想知道车身稳定系统的工作原理对吧?
好吧!其实是之前我开车时听歌听high了,转弯没怎么减速,好在我的车有车身稳定系统,才不至于失控!所以今天就想弄明白这事儿!
咱们也一起来听听车身稳定系统的工作原理以及其作用吧!
车身稳定系统,顾名思义,它是一个系统,并不是一个单独的零件。它是通过车上诸多的传感器,来“感受”车辆情况的,它通常有四个轮速传感器分别监测各个车轮的转速,另外还有一个方向盘转角传感器检测司机打方向的情况,同时利用车身转角传感器监测车身在的偏转。不过只有传感器是不够的,还需要电脑来随时监测车辆的状况,从而对传感器作出正确的指令。
其实这就像将军与士兵,电脑就是将军,指挥传感器,即士兵们工作,当车辆出现侧滑等危险时,就会让士兵来“拯救”你了。
你真要这么极端,谁能救得了你!?不过目前该技术发展至今已经是越来越成熟了,作用和效果都非常出色,即便在冰雪路面上效果都会非常明显。正因为如此,如今不少国家和地区都已经把该系统作为汽车的强制标准配置了,没安装就不让销售。如果你不信,就给个视频你感受一下吧!
吓尿了!好吧,我承认它的作用还是很大的!
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