对于很多车主来说,车子轮胎被扎了,或者有点轻微漏气,那都是很常见的现象。
一般人处理这个问题倒也简单,路边随便找个补胎的,简单修补下完事,又可以继续跑了。但最近的一些因为轮胎引发的交通事故引起了我们的思考,轮胎被扎了,真的补补就完事?
补胎有啥用
实际上,当轮胎被扎了一道小口子,正在缓慢漏气了,大多数车主都会补胎,这是很正确的,补胎确实能暂时性地止住漏气,让轮胎暂时地恢复功能。但要注意我们反复提到的“暂时”二字。补胎,真的只是一种暂时性手段。
补胎是怎么补的呢?大多是通过在漏气部位涂上一种胶状粘稠液体。这些液体在涂到轮胎上,接触到空气后会快速凝固成一种类似橡胶一样的东西。这是一种高分子材料,最初的作用就是用于局部密封用。用这种东西补胎,理论上是没啥问题的。
但问题在于,轮胎被刺破后,内部的子午线结构已经损坏了,即使漏气的地方被塞住了,但内部的结构早已受损,而更要命的是,轮胎的子午线结构是金属构成的。这意味着损坏部位会不断扩大,金属压力会不断堆积。最终造成的结果,很可能就是轮胎在高速转动时,严重受损的子午线被巨大的离心力(一般发生在高速公路上)彻底摧毁,造成爆胎。
应该咋做?
发现轮胎漏气后,如果没有马上更换新轮胎的条件,先使用补胎工具和材料对受伤部位补上,然后尽快开车寻找轮胎销售店或维修店,尽快更换新轮胎,这才能确保行车安全。
而如果轮胎受损的地方并未造成漏气,这时候我们需要观察一下,轮胎的“伤口”上是不是已经能看到类似金属丝一样的白色或银色金属物,若能,证明轮胎的子午线结构已经受损,参考上一段的方法尽快更换轮胎。
如果未发现有裸 露的金属,则判断受伤位置的深度,如果只是表面刮伤,大可无视。若已经有比较深的割痕,我们仍然建议对这个轮胎进行仔细检查。
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